【2024年版】スライドドア搭載の軽自動車おすすめ10選！おすすめ車種の中古車価格や人気のポイントを解説

数ある軽自動車の中でも大人気のスライドドア付きの軽自動車。
車種ごとの違いや特徴を詳しく知りたい方も多いのではないでしょうか？

スライドドア付きの軽自動車を選ぶメリットやデメリット、おすすめ車種をご紹介します。
安く購入するポイントや中古車価格なども参考にして下さい。

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スライドドア搭載の軽自動車が人気を集めている理由

軽自動車はもともと狭い道路が多い日本のニーズに合わせて造られた車です。そのため自動車の中でも軽自動車は日本で圧倒的な人気があります。その需要に合わせて軽自動車は普通車に引けを取らないほどの進化を遂げており、スライドドア付きなど優れた軽自動車が数多く生み出されています。
自動車の購入を検討する際に、軽自動車を選択肢に入れる方も多いのではないでしょうか。

人気車種はスライドドア付きの軽自動車が多い

軽自動車の中でも圧倒的な人気車種であるホンダのN-BOXを始め、スズキのスペーシアやダイハツのタントなど、販売台数上位の軽自動車にはすべてスライドドアが装備されています。
スライドドア付きの軽自動車はトレンドであり、その利便性から今後も変わらず人気を集めつづけるでしょう。

幅広いニーズに合っている

スライドドア搭載の軽自動車を選ぶメリット

• 普通車と比べて車両価格が安い

車両本体価格の他に、普通車と比較するとガソリン代や車検費用などの維持費が安くなるのも魅力の1つです。
車を所有していると毎年必ず支払う義務がある税金も、普通車に比べて安く設定されていますので、出費を抑えられます。

スライドドア搭載の中古軽自動車を選ぶ時のポイント

スライドドア搭載の中古軽自動車を選ぶ時のポイントを抑えておきましょう。

使用目的の対して十分な広さがあるか

スライドドア搭載の軽自動車は基本的に広い室内を持ち合わせています。
しかし中古軽自動車の場合、古いタイプのモデルだと思っていたよりも狭いと感じる事もありるようです。
軽自動車は日々進化しており、モデルチェンジにより旧モデルよりも室内が広くアップグレードされる事も多いです。中古の軽自動車を選ぶ場合は、室内の広さが使用目的に合っているのか確認しましょう。

電動タイプと手動タイプ

スライドドアにはボタン1つで楽に開閉できる電動タイプと、そうでない手動タイプがあります。
手動タイプのスライドドアは、電動タイプに比べて価格は安く設定されているので魅力的ではありますが、重さがあり開け閉めに苦労する場合があります。とくに子供や高齢者が開け閉めすることが多い場合は電動タイプがおすすめです。
片側のみに電動スライドドアが装備されたモデルや両側に装備したモデル、足をかざすだけで開け閉めできるハンズフリースライドドアなど多岐に及びますので、それぞれの仕様目的に合わせて選びましょう。

スライドドア搭載の軽自動車はこんな人におすすめ

スライドドア搭載の軽自動車おすすめ車種10選！中古車価格もご紹介

ここからは、スライドドアの軽自動車の中でも特に人気がある「軽の森」おすすめの10車種をご紹介いたします。
それぞれの特徴やおすすめポイント、中古車価格もあわせてご覧ください。

中古車価格参考：価格.com

タント/ダイハツ

タントの最大の特徴とも言えるのが、ミラクルオープンドアです！
助手席側の後部座席スライドドアにピラー（柱）が内蔵されているので、後部座席と助手席の間にピラーが無く大開口になります。

車内空間の広さや低床ステップの設定があるのも、女性やファミリー層に人気が高いわけですね。

また、このスライドドアにはタイプによって異なりますが、降車時に予約しておけば乗る際カギを持って車に近づくだけで自動で開錠しオープンするシステムが搭載されています。
両手が荷物でふさがっていても、カバンに鍵さえ入っておけばラクラク乗り込めます。

安全装置はダイハツの予防安全機能スマートアシストが搭載されています。
17種類もの予防安全機能で、大切な人との乗車も安心できます。

また、高い安定操縦性を実現しているため、スムーズな加速を体感できます。
乗り心地だけではなく、燃費性能も高評価を得ています。
「気持ちよくスムーズにドライブできる」「運転中も静か」といったユーザーの声もあります。

N-BOX/ホンダ

N-BOXは『人』を中心に考えられた室内になっており、あらゆる生活に応える使いやすさを実現しています。

上品で落ち着きのあるノーマルタイプと力強く個性的なカスタムタイプがあり、ノーマルタイプにはお洒落なファッションスタイルが、カスタムタイプにはより個性を主張できるコーディネートスタイルの設定があることが特徴です。

室内の高さは1,400mmあるためお子様の着替えも楽にこなせ、大柄な方でも窮屈を感じさせないつくりとなっています。
車内の環境にとことんこだわり無駄なストレスを省き、リラックスしながら運転できることは嬉しいポイントです。

安全面では、全タイプに先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が。
また、スイッチ操作でパーキングブレーキをON/OFFできる便利な電子制御パーキングブレーキも全グレードに標準装備されています。

新型N-BOXは、軽量かつ高強度な素材を各所に配置し衝突時の衝撃を制御するホンダ独自の安全技術「G-CON」を採用。万一のときにも強い骨格が乗員を守ります。

燃費性能にもこだわりを持ち、i-VTECエンジンの採用により、低燃費と走る楽しさの両立を実現しています。

エアコンやエンジンなど、車全体の動きを燃費優先で自動制御する「ECONモード」の設定も、スイッチひとつで簡単に切り替えられ、エコドライブへ導いてくれます。

使い勝手がよく、低燃費、室内空間も確保されているNBOXをぜひ一度体感してみては♩

スペーシア/スズキ

2023年11月のフルモデルチェンジで、デザインコンセプトを「スーツケース」から「コンテナ」に変更し、道具感を感じさせる頑丈な印象になったスペーシア。

色とりどりのカラー展開で全8色＋2トーンルーフが4色の展開です。

室内はデッドスペースのない大きな空間が確保されており、軽自動車とは思えないくつろぎの時間を過ごすことができます。
高い天井に低床設定のため、背の高い男性が座っても圧迫感がありません。

後席には、フラップを調整することでオットマンや脚のサポート、荷物の落下防止にもなる「マルチユースフラップ」（ハイブリッドGを除く）を装備し、車での時間を快適に過ごせるようになっています。シートアレンジも豊富で、大きな荷物や長い荷物を難なく積み込め、フルフラットになります。

安全装備ではスズキの予防安全装置”セーフティサポート”が搭載されています。
車間距離を保ちながら、加速・減速・停車までサポートしてくれる”全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール”が装備されているタイプもあります。

さらに”マイルドハイブリッド”搭載のため、モーターで低燃費をアシスト。燃費消費率は軽自動車トップクラスの、25.1㎞/L(WLTCモード)です。
アイドリングストップから再始動するときの”キュルキュル”といったエンジン音は聞こえてきません。

ムーヴキャンバス/ダイハツ

2022年7月にフルモデルチェンジとなり、ボディカラーはモノトーンで7色、ストライプスで8色の展開です。

このように、新しいムーヴキャンバスは『セオリー』と『ストライプス』2つの個性あふれるデザインに進化しています。

スライドドアの車でも、片側パワースライドドアしか装備されていない車が多くある中、ムーヴキャンバスの両側パワースライドドアは標準装備となります。
また、予約機能で車に近づくだけで、ドアや鍵に触れることなくスライドドアが自動で開錠しオープンする機能も取り入れられています。（グレード設定あり）

シートアレンジが自在にできるのも嬉しいポイントです。
足元に置きたくない荷物は後席下部にある「置きラクボックス」が便利です。
運転席からも手が届く位置に設置されており、必要なものがすぐ取り出せます。

ダイハツの予防安全機能「スマートアシスト」の衝突回避支援は全モデルに標準で装備されています。

可愛さを求める人には初代モデルの可愛らしさが継承された「ストライプス」を、落ちついた上質さのあるデザインを求める人には「セオリー」を。
機能性とデザイン性を両立した、使い勝手のいいクルマだと言えるでしょう。

ルークス/ニッサン

ルークスは2021年度の自動車アセスメント（自動車の安全性能を評価・公表するJNCAP）において、軽自動車初の予防安全で満点となる最高評価「ファイブスター賞」を受賞しています。

また、”軽自動車初”【インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)】で2台前を走る車を検知し注意を喚起してくれます。（2020年2月日産調べ）
急ブレーキを踏んだ時には、ストップランプが点滅して後続車に急ブレーキを知らせる”エマージェンシーストップシグナル”が作動する等、追突される可能性も低減してくれるのは安心ポイントです。

カラフルでアクティブな色から落ち着いた色まで、2トーン7種類を含む19種類の豊富なボディカラーを展開しています。

インテリアは、まるでリビングにいるかのような落ち着いた広い空間があり、室内高は139cmと小さなお子様は立ったままの着替えもできます。
後席では背もたれから前の座席まで770ｍｍあるため、大人が座っても十分なゆとりを保ち、遠出の際のロングドライブも苦にならないでしょう。

ラゲッジルームにはアンダーボックスも搭載されているので、汚れ物があっても心配いりませんね。
後席を倒せば27インチの自転車も積むことができます。
さらに、通勤など毎日乗ることを考えると、ガソリン代は少しでも節約したいものです。
ルークスは効率よくエンジンを停止、いつもの運転でクルマが判断してエコドライブを行ってくれます。

ekスペース：ミツビシ

ekスペースの最小回転半径が4.5ｍと取り回しがよく、街中での狭い道や狭い駐車場でもストレスなく運転できます。
また、運転席は高い目線位置に設定されているので見晴らしよくクリアな視界が確保されています。

ekスペースには頼れる3つのポイントがあります。

ドリンクホルダーはもちろん、小さなかばんをかけるフックや引き出し式のトレイなど、うれしいちょっとした収納スペースが多彩に用意されています。

後席ではリアサーキュレーターや、スマートフォンが充電できるようにUSBポートも搭載されています。
足をセンサーで認識して開く”ハンズフリーオートスライドドア”が装備されているタイプもあります。

リアシートが320㎜も前後にロングスライドするので、運転席に座ったまま後席のお子さまのお世話をしたり、荷室を広げたくさんの荷物を載せたりするのに便利です。

リヤシートは簡単にレバー操作でシートを格納できます。
ラゲッジルームには、アンダーボックスが搭載されています。
使い勝手のいい空間が確保されていますね。

また、先進安全装置は”三菱e-Assist”が毎日の走りをサポートしてくれます。
ekスペースは全タイプ【サポカーSワイド】対象のクルマです。

◆衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］(歩行者検知付き）
◆踏み間違い衝突防止アシスト［EAPM］
◆車線逸脱警報システム［LDW］&車線逸脱防止支援機能［LDP］
◆オートマチックハイビーム［AHB］

”衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）認定制度”の認定車でもあるため、大きな事故にもつながる「うっかり」の防止をアシストしてくれます。
また、メーカーオプションになりますが、高速道路を快適にドライブできる”マイパイロット”（自動運転）もおすすめです。

スペーシアギア/スズキ

SUVな軽ハイトワゴンのスペーシアギア。

2024年2月現在では生産が終了していますが、中古車で多く出回っています。使い勝手のいい大きな室内空間とスライドドアは、冒険心をくすぐります。

9色のボディカラーから選ぶことができ、グレードでは2パターンの展開です。
街乗りからアウトドアまで使える、ワイルドでタフなデザインが人気の一つです。
運転席・助手席にはヒートシーターが標準装備されており、便利で快適な装置が豊富に揃っています。

ステップの高さは地面から345mmと低い設定のため、お年寄りや小さなお子様でもスムーズに乗り降りできます。
両側の大きなスライドドアはワンアクションで開く自動ドアになっており、予約ロック機能もついているので、ドアが閉まるまで待つ必要はありません。
さらに、好きな位置で開閉を止める”パワースライドドア一時停止機能”まで搭載されています。

濡れても大丈夫な撥水加工されたシートは、アウトドア時だけでなく小さなお子様連れの家族の味方です。
リヤシートは荷室側からワンタッチで折りたためるので、大きな荷物も長い荷物も問題なく積めます。
小柄な方でも力いらずで簡単に操作できるのは嬉しいポイントです。
前席を倒せば家族でくつろげる大きなスペースができ、寝転がって快適な時間を過ごせます。
これだけの広さがあれば、車中泊も快適に過ごせそうです。

安全面ではスズキのセーフティサポート搭載で、車間距離を保ちながらドライブのサポートをしてくれる”全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）”が備わっています。
【加速・減速・停止】を予防してくれるシステムは安心できます。
また、夜間走行時もアシストしてくれる”デュアルセンサーブレーキサポート”も標準装備です。
背が高い設計のため運転席からは見渡しが良く、視界の広さも確保されています。
小柄な方でも大柄な方でも、快適に運転できるように配慮された運転席は、運転のしやすさ・疲れにくさを追求しています。

エブリイワゴン/スズキ

エブリイワゴンは運転席からのアイポイントが高いことが特徴です。
ボンネットも短く見晴らしが良いため運転がしやすく、箱型のデザインなので死角が少ないこともポイントです。

室内空間はゆとりを持ち、後席足元には180mmのシートスライド幅が設けられています。
車内の高さも142cmあるので、後席に大人が乗車しても窮屈さを感じさせません。

助手席の背面がフラットに倒せない車も多い中、エブリイワゴンの助手席はフラットになる前倒し機構を採用しています。
シートアレンジを活用して、自転車やサーフボードのような長さのある荷物など、積み込みが可能です。
車中泊にも適しているモデルですね。

また、軽自動車でパワー不足を懸念される人もいらっしゃいますが、エブリイワゴンのグレード設定は全てターボ付きです。
重たい荷物や4人乗車時にも、スムーズな加速を実現しています。
ただ、ターボ付きなので燃費は他のスライドドア搭載車より劣る傾向にあります。

商用車モデルがベースとなるエブリイワゴンですが、小物置き場から大きく広いスペースまで、使いやすく機能的につくられています。

ワゴンRスマイル/スズキ

丸いヘッドライトが印象的なスズキのワゴンRスマイル。
他のスライドドア装備の車と被らない、個性的なデザインが特徴です。
可愛く親しみやすいデザインとなっており、大きすぎず狭すぎない取り回しの良いスタイルは女性からの支持が強いです。

ボディカラーはモノトーンが4色、2トーンカラーが8色の展開。
コーラルオレンジやシフォンアイボリー等、ポップなカラーが揃います。

ワゴンRスマイルの最大の長所となるのは、スライドドア搭載車の中でもトップクラスに燃費が良いということです。

タントファンクロス/ダイハツ

タントのクロスオーバーモデルとなるタントファンクロスは、2022年10月に発売された今注目のSUVスタイルの軽ハイトワゴンです。
タントとはまた違うアクティブなモデルになりますが、タントならではの大開口ドア「ミラクルオープンドア」は継承されています。

グレードはターボ有・無の2種類のみの設定となり、ボディカラーにはタントにはないビビットカラーが採用されています。
どちらのグレードを選んでも、「今風」なフロントマスクのデザインは変わりません。
また、eco IDLE（アイドリングストップ）を搭載していないモデルを選ぶこともできます。

内装シートはカモフラージュ柄のフルファブリックシート表皮を採用。
撥水加工されているので、汚れを気にせずアクティブに使えます。

運転席と助手席にはヒートシータが、両側パワースライドドアや電動パーキングブレーキ・オートホールドブレーキ機能までも全て標準装備です。
普通車にも勝る快適装備が揃います。

また、タントファンクロスのラゲージスペースには、上下2段に調節できるデッキボードが採用されています。
このデッキボードは独立するので、テーブルとしても使うことが可能です。
もちろん後席背面やデッキボードは防水加工されています。

本格SUV車ではないため、カジュアルにアウトドアスタイルを楽しみたい人におすすめです。

スライドドア搭載の軽自動車の購入は新車？ それとも中古車？

次に、スライドドア搭載の軽自動車を新車で購入するときと、中古で購入するときのメリットとデメリットをご紹介します。
それぞれの悪い点も把握したうえで、購入へと進みましょう。

新車のメリット

新品であるからこその満足感

誰も使用していない、自分の為だけに造られたという満足感を味わうことができるのは、新車の特権です。

全てピカピカの状態で納車されるので、大切に乗り続けようとする思いも深まるはずです。

メーカーオプションが付けれる

生産時に付けるオプションを選べるのは、新車だけです。
内装色やライト類等（車種による）、生産後には変更できない部分を設定できます。

中古車や届出済未使用車では、メーカーオプションを付けることができないため、後付のオプションやアクセサリーで対応することになります。

新車のデメリット

納車までに日数がかかる

新車で購入すると車種によりますが、半導体不足の影響により半年以上の納車待ち期間が発生することもあります。
急いでいない場合はデメリットとなりませんが、一刻も早く車が欲しい人は届出済未使用車を検討してみましょう。

価格面では中古車に敵わない

「新車なので仕方ない」と思う人も多いはずです。
新車の価格は、中古車や届出済未使用車と比較すると高い傾向にあります。
新車にこだわりがなければ、届出済未使用車に振り替えてみるのも低価格ですむ一つの方法です。

予算にあったモデルを選ぶことが重要です。

中古車のメリット

価格は中古車最大のメリット

価格を重点に考えている場合は、中古車を選択しましょう。

新車や届出済未使用車では予算がオーバーしてしまう場合、中古車では同じモデルが最安値で購入できるでしょう。

納車までの日数が短い

中古車はお店に在庫がある状態で販売されます。
ですので、新車のように何か月も納車までに待つ必要はありません。

現車がお店にあるので、書類や納車準備等、速やかに行えば納車までに1か月かかることはありません。

選択肢が豊富

中古車は生産終了したモデル等、新車で購入できない車も選ぶことができます。

また、同じ予算を考えていても新車より中古車の方が選択肢は広がります。
お得な掘り出しモノを探す楽しみも、中古車の魅力ではないでしょうか。

中古車のデメリット

在庫が無ければ購入できない

欲しいモデルを決めていても、お店に在庫がないと中古車は購入できません。
中古車は1台限りです。
お店に出向いたときに欲しい車の在庫があれば、早急に検討することをおすすめします。

車の状態にバラつきがある

中古車は選択肢が豊富である一方、車の状態がそれぞれ異なります。

同じ外観であっても走行距離や初度登録が違ったりと、外から見るだけではわからないことがあります。
走行距離や経過年数が多いと、内部の劣化部品も発生します。

中古車は、外観だけの状態で購入することは避けましょう。

お得に自動車が手に入る届出済未使用車とは？

ここからは、軽の森で取り扱いのある【届出済未使用車】のメリットとデメリットをご紹介します。
お得に軽自動車を購入する一つの手段として、ぜひ参考にしてみてください。

届出済未使用車のメリット

新品同様なのに低価格

届出済未使用車の最大のメリットは、車両価格にあります。

ディーラーや自動車販売店で一度新車登録されているものの、誰も使用していない車を『届出済未使用車』と言います。
外装はもちろん、内装も新品同様です。
名義が2オーナー以降になることや、車検満了日まで丸3年ない場合もありますが、比較的新しい初度登録が直近の車を選べば問題ありません。

新車よりも安く、新車と同様の車を手に入れられるのは届出済未使用車だけです。

早く納車できる！

新車よりも格段に早く納車することができる届出済未使用車。

車種によっては納車までに半年から1年かかる新車に比べ、軽の森で扱う届出済未使用車は最短3日で納車することができます。
在庫がある状態での販売となるため、納期を急いでいる人は届出済未使用車がおすすめです。

届出済未使用車のデメリット

メーカーオプションは不可

届出済未使用車はお店にある在庫を販売するので、新車のように受注発注はできません。

ですので、後付けできるオプションは可能ですが、生産時にしか付けることができないオプションは届出済未使用車にはつけることができません。
メーカーオプションにこだわるのであれば、装備された状態の届出済未使用車を探す必要があります。

在庫がないと購入できない

届出済未使用車は、新車のように欲しいモデルがすぐ手に入らない場合もあります。
お店にある在庫から選ぶことになるので、在庫がなければ購入することはできません。

欲しい届出済未使用車を見つけたら、安く購入するチャンスを逃さないよう、早期に判断することがおすすめです。

スライドドア搭載の中古軽自動車を
お探しの方は軽の森までご相談ください！

軽自動車で初めてスライドドアを装備した車種が発売されたのは2007年12月。
15年経った2024年現在、軽自動車販売台数のうち、非スライドドアよりスライドドアを装備した車が上回っているほどに人気を集めています。

スライドドア搭載車を選ぶポイントは、それぞれの特徴や強みを知ることです。
自分にあったスライドドア搭載車を選び、素敵なカーライフを過ごしましょう♪

届出済未使用車を扱う軽の森は、この記事でご紹介したスライドドア搭載の軽自動車をはじめ、国内オールメーカーの軽自動車を多数ご用意しております！

この機会にぜひ、軽の森をご利用ください。

 

 

▼ダイハツ

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_funcross/
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/

▼スズキ

https://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/
https://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_smile/
https://www.suzuki.co.jp/car/everywagon/

▼ホンダ

https://www.honda.co.jp/Nbox/

▼三菱

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_space/

▼日産

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/roox.html