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  こんにちは！ 軽の森ホームページをご覧いただき誠にありがとうございます。 今回は、軽自動車の“バッテリー交換”についてご紹介していきたいと思います♪ 　目次 　車のバッテリーとは 　車のバッテリーの仕組み 　バッテリー上がりとは？ 　バッテリー交換とは？ 　バッテリー交換の目安・タイミングは？ 　バッテリー交換の時期は？ 　バッテリー交換は自分でできる?! 準備と注意点 　   車のバッテリーとは   まずは車のバッテリーとは何か？についてご説明します。   車のバッテリーとは、電気を貯めておける装置のことです。 ここに貯めてある電気で、エンジン始動時やブレーキランプ・ヘッドライトなどのランプ類、オーディオやナビ、ワイパー、パワーウィンドウなどの電装品に電力を送っています。 ですからこれがないと実質クルマを動かすことはできません。 それぐらい大事な部品のひとつなのです。 バッテリーは大抵ボンネットの中に搭載されています。     車のバッテリーの仕組み   車のバッテリーの内部は、プラス極板・マイナス極板・プラス極板とマイナス極板を接触させないためのセパレーター板・電解液（バッテリー液）などからできており、化学反応をおこすことによって電気を蓄え、また取り出したりしています。   エンジンにはオルタネーターという発電機がついていて、オルタネーターはエンジンの回転を電気に変換します。バッテリーはオルタネーターで発電された電気を充電して、車の電装品などの電力消費を助けているのです。   バッテリーはエンジンが始動する際に貯めていた電気を供給します。クルマのエンジンのスタートボタンを押したり、キーをひねったりすると、バッテリーからエンジンを始動させるためのセルモーターと呼ばれるところに電気が供給されます。 ですがエンジン始動時には多くの電気が必要となり、バッテリーだけの電力では足りないので、オルタネーターも発電をして電気を供給するという仕組みになっています。     バッテリー上がりとは？  ではよく聞く「バッテリー上がり」とはどういう症状なのでしょうか？ “バッテリーが上がった状態”を専門用語で表すと「過放電」と言います。 わかりやすく言うと、バッテリー内に蓄えていた電気が減少し、車の電気装備を動かすためのエネルギーが足りないという状態です。   バッテリーが上がると、どうなるのか？ もっともよくあるのが、エンジンが始動しなくなる事です。 エンジンはセルモーターを使って動き出しますが、これを始動するにはたくさんの電気が必要になると先ほどもご説明しましたが、バッテリーが上がってしまうと万全な電力を供給できないので、セルモーターがきちんと働けず、エンジンがかからなくなってしまうのです。   電気の残量がもっと少なくなると、カーナビやエアコンなどの電装品が使えなくなります。 スタートボタンを押しても、キーをひねっても全くクルマが反応せず、リモコンドアロックなども作動しなくなることもあります。 エンジンがかけられなくなる…とまではならなくても、バッテリーの残量が減少することで、ヘッドライトが暗くなったり、アイドリングストップが機能しなくなったりといった症状が起こってしまいます。   ＊バッテリー上がりの原因＊   ◆バッテリーの充電量よりも電気の使用量のほうが多いとき 電気を貯める量よりも使う量が大きければ、電気がなくなってしまうのは当然です。 それを防ぐにはバッテリーがきちんと充電されるように努めることです。 クルマのバッテリーはエンジンを動かしている走行中に充電されているので、“定期的にクルマに乗る”ということが大切です☆ 長期間クルマを使わないでいるとバッテリーが上がってしまうことがありますが、これはクルマがエンジンを停止させた状態でも常に微量の電気を消費しているからなのです。 家電製品でいうところの待機電力と同じです。 また気をつけたいのが、クルマを停車中のヘッドライトやルームランプの消し忘れ！ 照明類は意外と消費電力が多いので、たった数時間でもバッテリーが上がってしまうこともあるのです。   ◆バッテリーの寿命 バッテリーは使用すればするほど劣化し、貯められる電気の量が減ってきます。 そうなるとバッテリーを新品に交換しなければなりません。     バッテリー交換とは？ 前述でバッテリーの寿命について触れましたが、バッテリーには寿命があるので定期的に交換しなければなりません。 バッテリーは繰り返し使うことで劣化していきます。 劣化したバッテリーの性能は元には戻らず、さまざまな不具合が発生してきてしまいます。 ですから劣化が進む前にバッテリーを交換する必要があるのです！   ではバッテリーを交換するタイミングとはいつなのでしょうか？ 車がどのような状態になったらバッテリー交換を考えたほうが良い…という目安をみていきましょう♪     バッテリー交換の目安・タイミングは？   ■エンジンがかかりにくくなったら バッテリーが劣化してくるとセルモーターの回転が弱まり、エンジン始動時に回転音が弱くなってきたり遅くなってきたりします。 そうなるとエンジンのかかりが悪くなってしまうのです。   ■ヘッドライトが暗くなってきたら バッテリーの劣化が進むと十分な電力が供給されないので、しだいにヘッドライトが暗くなります。 ですが走行中はバッテリーが充電されヘッドライトが明るくなるので、停車中のヘッドライトの明るさで判断しましょう。 ただ最近のクルマは消費電力が少ないLEDライトやHIDライトが使われていることもあり、ライトの明るさだけでバッテリーの交換時期を見分けるのは困難です。   ■パワーウィンドウの開閉スピードが遅くなってきたら 電装品を複数使用している場合パワーウィンドウの開閉スピードが遅くなる時もあるので、必ずしもバッテリーの劣化が原因とはいえませんが、いつもより極端に開閉するスピードが遅くなったときは、バッテリーが消耗している可能性があります。   ■バッテリー液が変色していたら バッテリーの中にはいっているバッテリー液（電解液）の正常な色は無色透明です。 バッテリーが劣化してくるとバッテリーの中の極板がボロボロになり部分的に剝がれ落ち、それがバッテリー液の中に入り濁った色になります。 ですからバッテリー液が変色してきたら、バッテリーが劣化してきたというサインなのです。   ■アイドリングストップしなくなってきたら バッテリーが寿命に近づくと十分な充電ができなくなるので、アイドリングストップに必要となる電力が足りなくなり、機能が使えなくなることがあります。 アイドリングストップ機能がONになっているのに信号待ちなどにエンジンが停止しない場合は、バッテリーの劣化が原因の可能性があります。     上記のような状態が見受けられたら、バッテリーの交換をしたほうが良いでしょう。 ですが実際にこのような状態がみられたとしても、本当にバッテリーを換えなければいけない時期なのかどうか分からない場合もあるかと思います。 そこで、一般的に言われている“バッテリーを交換する適切な時期”を次にご紹介したいと思います。     バッテリー交換の時期は？ バッテリーには一般的に２～３年の保証期間があります。 これが交換の目安ではないか…と思われる方が多いかもしれませんが、保証期間とはメーカーが製品の品質や機能を保証する期間なので、“２～３年経ったら使えなくなる”というわけではありません。 バッテリーが寿命を迎え、交換が必要になる時期は車のタイプによっても違ってきます。   ◆軽自動車 寿命　3年前後   軽自動車のバッテリーの寿命は、3年前後であると言われています。 ただし乗り方によっては3年も持たなかったり、あるいは5年以上使えたりするケースもあります。   ◆普通車 寿命　２～５年   一般的なガソリン車のバッテリーの寿命は、２～５年です。 乗車方法などによって交換するタイミングが違ってきますので、バッテリーの状態を見て交換の時期を決めましょう。   ◆アイドリングストップ搭載車 寿命　２～３年   アイドリングストップ搭載車は環境に配慮し、エンジンの停止と再始動が繰り返されている為、バッテリーにとても負担がかかる車です。 ですからバッテリー寿命は２～３年と一般的な車に比べて短めです。 さらにメーカー保証期間は１年半ほどと、とても短くなっています。   ◆ハイブリッド車 寿命　４～５年   ハイブリッド車には、電気モーターを動かすための「駆動バッテリー」と、エンジン始動や車内の電気機器を使用するための「補機バッテリー」がついています。 「駆動バッテリー」の保証期間は５年程度と長く設定されています。 「駆動バッテリー」は走行すればするほど容量が少なくなるので、走行距離に応じて交換時期を決めましょう。 「補機バッテリー」は大体４～５年ほどで寿命を迎えます。     このように大体のバッテリー交換の時期というのは決まっていますが、これはあくまで平均的なものです。 クルマの使い方によってかなりバラつきがありますので、やはりクルマの状態をよく見て交換の時期を判断したほうが良いでしょう！     バッテリー交換は自分でできる？！準備と注意点 ではバッテリーの交換をする…ということになったら一体どこで行うのでしょうか？ 大抵の方はディーラーや整備工場、カー用品店などにお願いすることが多いのではないかと思います。 ですが実はバッテリー交換は自分で行うこともできます★ 業者にお願いすると必要になる「工賃」が自分で交換することで不要になり、バッテリーも定価より安めに販売しているカー用品店やネットで購入すれば費用を抑えることができちゃいます！   ここではバッテリーを自分で交換する際の準備や手順、注意点などをまとめていきたいと思います。   【準備するもの】   ＊新しいバッテリー ＊スパナ ＊保護メガネ ＊軍手（つかむところがゴムでできているものが好ましい） ＊ワイヤーブラシ ＊サンドペーパー   【交換手順】   1.エンジンを切る まずは車のエンジンを切り、キーがささっていない状態にしてからボンネットを開けます 　　　　　　　　　　　　↓ 2.バッテリー端子をはずす 端子カバー⇒マイナス端子⇒プラス端子、の順に取り外します。 端子が汚れていたら、サンドペーパーやワイヤーブラシを使って汚れを落とす。 端子に触れると感電する恐れがあるので、接触しないよう注意する。 　　　　　　　　　　　　↓ 3.ステーを取り外す バッテリーの固定金具であるステーを、スパナを使って取り外す。 この時ステーがどのように装着されているのか覚えておくと、新しいバッテリーを取り付ける時に間違えがなく良いでしょう。 　　　　　　　　　　　　↓ 4.バッテリーの交換 古いバッテリーを取り出し、新しいバッテリーを入れる。 　　　　　　　　　　　　↓ 5.ステーを取り付ける バッテリーをただ置いただけではぐらついてしまうので、先ほど取り外したステーを取り付ける。 取り付ける場所や角度などを間違えないようにする。 　　　　　　　　　　　　↓ 6.バッテリー端子を取り付ける 新しいバッテリーに、プラス端子⇒マイナス端子、の順で取り付ける。 バッテリーを取り外す時とは逆の順番になるので注意する！ しっかりとスパナで固定し、端子カバーを取り付ける。 　　　　　　　　　　　　↓ 7.エンジンをかける 取り付けたバッテリーがぐらついてないか、端子は外れていないか、などを最終確認します。 その後エンジンをかけてみて正常に作動したら終了です。 　　　　　　　　　　　　↓ 8.古いバッテリーを正しく処分する 取り外した古いバッテリーは、購入店舗か不用品回収業者にお願いして正しく処分しましょう。     【注意点】   ◆端子を外し、取り付ける時の順番は、マイナスから外しプラスから取り付けます。 順番を間違えるとプラス端子とマイナス端子が接触することでショートを起こし、最悪の場合爆発する恐れがあります！   ◆端子を取り外しする時に、スパナの反対側の先端が逆の端子に触れてしまうと感電の危険があるので、気を付けて作業しましょう。   ◆硫酸を含んでいるバッテリー液が目に入り失明するのを防ぐため、保護メガネと感電を防いでくれるゴムのついた軍手を必ず着用しましょう。   ◆バッテリー液に含まれている硫酸は引火性の水素ガスを発生させるため、作業場所は火気のない、密閉空間にならない場所で行いましょう。   ◆車のバッテリーはカーナビやオーディオなどの車内機器にも電気を供給している為、機器によってはバッテリー交換した際にデーターが消えてしまう可能性があります。 データーを残したい場合は一時的に電力を供給できるバックアップ電源を使用しましょう。 ですが、バックアップ電源をつなぐことで交換作業中も電気が流れた状態になるので注意が必要です！   ◆ハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）は、バッテリーにアクセスするのに複雑な構造をしているので、素人が交換するのは危険なため絶対にしないでください！     いかがでしたでしょうか。 交換作業自体は簡単ですので、初心者の方がゆっくりと作業しても30分ぐらいで終了すると思います。 ですが危険を伴う作業ですので、少しでも無理だと感じたならプロに任せることをおすすめします！！ 工賃を節約しようとして怪我をしてしまっては元も子もありません(>_<)   軽の森や軽の森の系列店舗では、バッテリー交換もさせていただいております！ ご自分で交換するのが不安な方は、ぜひお気軽に当社店舗までお問い合わせください☆     整備・点検のお問い合わせ先↓ ＜軽の森＞ 軽の森なかもず店：072-240-0806 軽の森泉北店：072-295-1777 軽の森富田林店：0721-23-8580 軽の森泉大津店：0725-21-3900 ＜軽の森系列店＞ マッハなかもず店：072-240-3838 マッハ堺鉄砲町店：072-221-3300 マッハ大阪狭山店：072-368-1300   最後までお読みいただきありがとうございました。

こんにちは！ いつも軽の森ホームページをご覧頂きありがとうございます。 今回は自動車メーカーダイハツに絞った見方をしていきましょう☆ 軽の森での人気のおすすめ車種もご紹介します！   目次 　▷ダイハツとは？ 　▷ダイハツの魅力とは？ 　・軽自動車に強いダイハツ 　・予防安全機能システム「スマアシ」 　・次世代技術DNGA 　▷ダイハツのおすすめ軽自動車 　・タント/タントカスタム 　・ムーヴキャンバズ 　・ミライース 　・タフト 　・ウェイク 　▷まとめ   ダイハツとは？ 実は大阪の会社であるダイハツ。その歴史はとても古く、明治40年(1907年)前までさかのぼります。 ダイハツは当初「発電機製造株式会社」として生まれました。ダイハツの名前の由来は大阪の「大（ダイ）」と発電機製造株式会社の「発(ハツ)」からきているそうですよ。 ダイハツの歴史 現在の国内自動車メーカーの中では最も古い歴史をもつダイハツは、当初は社名の通り発電機を造る会社でした。 当時の日本は、様々な機械の心臓部分である発電機は外国からの輸入に頼った状態であり、国産の発電機の開発に取り組んだことが後のダイハツとなる発電機製造株式会社の発端となります。 一筋縄ではいかなかった開発も、当時の技術者たちの試行錯誤の結果初めての国産エンジンを完成する事に成功しました。 その後昭和５年から自動車の自主生産の開始です。現在の社名にもなる大阪の「大」と発電機製造の「発」からとったダイハツ号と呼ばれる小型三輪車は大きな人気をもたらしました。 昭和26年（1951年）に現在のダイハツ工業株式会社と社名を変更し、本格的に自動車を造る会社へと変化していったのです。 2016年8月にはトヨタ自動車の完全子会社となっており、コンパクトカー担当として大きな役割を担っています。   ダイハツの魅力とは？ 様々なメーカーがある中、ダイハツの特徴とは何なのでしょうか。 ダイハツならではの魅力についてみていきましょう。 軽自動車に強いダイハツ 軽自動車を中心としたスモールカー事業に特化してきたダイハツは、その経験を活かした小さいクルマ造りが得意な会社と言えます。 軽自動車というのも細い道の多い日本ならではの独自のサイズではありますが、シンプルでコンパクトな車は海外での評判も良く、 現在は国内のみならずインドネシアやマレーシアなど、その国の好みやニーズに合わせた自動車を開発・生産することに成功しています！   予防安全機能システム「スマートアシスト」 ダイハツの予防安全機能の総称であるスマートアシストですが「スマアシ」といったワードの方が聞き慣れた方も多いのではないでしょうか。 このスマートアシストは19種類もの安全機能があり、これだけ手厚くサポートしてくれるのは心強いですよね。 衝突回避支援機能 衝突警報機能（対車両・対歩行者） 衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者） 誤発進抑制制御機能（前方・後方） BSM（ブラインドスポットモニター） 車線逸脱警報機能 車線逸脱抑制制御機能 路側逸脱警報機能 ふらつき警報 認識支援機能 先行車発進お知らせ機能 標識認識機能（進入禁止・最高速度・一時停止） オートハイビーム ADB（アダプティングドライビングビーム） サイドビューランプ 運転負荷軽減機能 全車速追従機能付ACC（アダプテブクルーズコントロール） LKC（レーンキープコントロール） 駐車支援機能 パノラマモニター スマートパノラマパーキングアシスト（駐車支援システム） コーナーセンサー（前方・後方） RCTA（リヤクロストラフィックアラート）   気を付けておきたいポイントとしてこのスマートアシストには種類があり 「スマアシ」「スマアシⅢ」「スマアシⅢｔ」とそれぞれ搭載される安全機能の数に違いがございます。 それぞれ車種やグレードにより搭載される種類や設定内容が異なるためご購入前にチェックしておく必要がありますね。   次世代技術DNGA 画像引用元：ダイハツ（https://www.daihatsu.com/jp/car_information/dnga.html） DNGAは「ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー」の略であり、軽自動車から小型車まで、一括企画開発した新プラットフォームの事です。 この技術により、アンダーボディや車体と車輪を繋ぐ装置であるサスペンションの高剛性化など操縦安定性の向上。 大胆な軽量化により燃費の面でも良い影響をもたらしています。   ダイハツの人気のおすすめ軽自動車５選 ダイハツのお車は特にファミリー層からの人気が高く、 その理由は運転のし易さや豊富なデザインにあると考えられます。 そんなダイハツ車の中でも特に軽の森での販売台数の多い車種をご紹介していきます♪！ ・タント/タントカスタム ダイハツと聞くとまずタントを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか♪？ 家族層をターゲットに造られたタントは、2003年から発売されたロングセラーを成しているお車です。 タントは親しみやすい優しい印象を受けるデザインで、タントカスタムは若い世代からの人気も高い黒を基調としたかっこいいイメージのお車です。 タントの特徴といえば助手席側のドアが大きく開く「ミラクルオープンドア」センターピラーが無い事で開口幅は1.490ｍｍとなっております。 大きく開くことで小さなお子さまやご年配の方の乗り降りの手助けもし易く、車内での移動もスムーズに行う事が可能です。 走行性能や安全性能も高く、アンダーボディやサスペンションの高剛性化により車両の安定感を高めていることやインパネまわりはデジタルメーターなど視認性にも長けていて運転がし易い工夫が施されています。 大切な人を乗せる車だからこそ、お車選びにおいても外すことの出来ない条件ですよね。 スペック情報　（ X）  全長/全幅/全高　ｍｍ  3,395/1,475/1,755 mm  室内寸法（全長/全幅/全高）ｍｍ  2,180/1,350/1,370 mm  車両重量  900kg  燃費性能  WLTCモード　20.2ｋｍ  燃料タンク容量  30Ｌ  軽の森相場  1,298,000円～  メーカー希望小売価格  1,490,500円   ・ムーヴキャンバス 2016年に発売が開始されて以降、女性を若い女性を中心に人気の高いお車のひとつです。 ボディカラーが豊富に揃っているので自分好みのお色を見つけることあ出来るのも魅力のひとつですね♪ 内装はベージュをベースにボディカラーに合わせたインテリアアクセントカラーが車内空間をよりおしゃれに、女性受けのよさそうな仕上がりになっております。 ムーヴキャンバスのおすすめポイントのひとつとして、あると便利な「置きラクボックス」が挙げられます！ この置きラクボックスというのは、後列シートの足元にある引き出し収納スペースの事で 急なブレーキ操作などでシートから落ちてしまうと心配なケーキや卵など。足元に置いておくのも気が引ける…といったモノを置いておくのに最適な収納スペースです☆！ デザイン重視の方にも、機能性重視の方にもご満足いただけるムーヴキャンバスは軽の森でも販売台数の多いお車となっております。 スペック情報　（ X メイクアップリミテッドSAⅢ）  全長/全幅/全高　ｍｍ  3,395/1,475/1,655 mm  室内寸法（全長/全幅/全高）ｍｍ  2,115/1,345/1,285 mm  車両重量  920kg  燃費性能  WLTCモード　20.6ｋｍ  燃料タンク容量  30Ｌ  軽の森相場  1,348,000円～  メーカー希望小売価格  1,507,000円     ・ミライース 軽自動車といえど様々な機能が搭載されるようになりコンパクトカーにも引けをとらない価格が当たり前のようになってきた中で、新車でもグレードによっては100万円を切るミライースは貴重な１台ではないでしょうか。 コンパクトで小回りが利き、狭い道の多い住宅街などでも運転がし易く運転に不慣れな方でも扱い易く普段の買い物や仕事で使う足としても人気が高いお車です。 コストを抑える為にあれやこれやと備わった豪華さはありませんが、例えば安全性能など欲しい装備についてはしっかりとついているシンプルで使いやすい事が人気の秘訣であると考えられます。 また、ボディの軽量化や空気抵抗の低減によりWLTCモード25.0ｋｍと低燃費であることも魅力的ですよね♪ コスパの良い、普段使いのお車をお探しの方にもお勧めの車種となっております！ スペック情報　（ L SAⅢ）  全長/全幅/全高　ｍｍ  3,395/1,475/1,500 mm  室内寸法（全長/全幅/全高)ｍｍ  1,935/1,345/1,240 mm  車両重量  650kg  燃費性能  WLTCモード　25.0ｋｍ  燃料タンク容量  28Ｌ  軽の森相場  648,000円～  メーカー希望小売価格  959,200円     ・タフト 軽自動車のSUV車として人気を集める2020年から発売されているタフトはアウトドアシーンでの利用が多い方にもとってもおすすめな１台です！ タフトの特徴といえばまずはスカイフィールトップです。キャチコピーの「青空SUV」も頷ける圧倒的な解放感を味わう事ができ、オフロード時の使用などはテンションも上がることでしょう♪ そしてこのスカイフィールトップにはスーパーＵＶ&ＩＲカット機能も備わっている為、日差しの強い日でも女性やお子さまにも安心です。   走行性能においても、滑りやすい路面の走行時などタイヤが空転した時に発進・加速をサポートしてくれるグリップサポート制御機能が搭載されている事や 最低地上高が190ｍｍと高く造られている事からＳＵＶに求められる突破性も兼ね備えており、山道など足場の悪いシーンでも頼もしい存在になってくれるでしょう☆ スペック情報　（Ｇ）  全長/全幅/全高　ｍｍ  3,395/1,475/1,630 mm  室内寸法（全長/全幅/全高）ｍｍ  2,050/1,305/1,270 mm  車両重量  830kg  燃費性能  WLTCモード　20.5ｋｍ  燃料タンク容量  30L  軽の森相場  1,098,000円～  メーカー希望小売価格  1，485，000円     ・ウェイク 中性的なフロントマスクから万人受けするウェイクは、軽自動車とは思えないような広々とした車内空間がセールスポイントです。 軽自動車はどれも車内の広さを確保するために規定のサイズギリギリまで攻めている車種が多いですが、そんな中ウェイクが広く感じる秘訣は車高の高さにあります。   車高が高いと席に座った時に頭上にゆとりが大きくあり解放感があることや、小学生くらいの子どもであれば立って着替える事も可能なのでメリットが沢山ある反面、横風に弱く揺さぶられてしまう弱点がありますよね。 ウェイクはグンと車高を高く造っている分、いくつもの工夫が施されており車体の安定性の向上に成功しています。 積載能力に長けている事や、ラゲッジスペース・リヤシートの後ろ側は防水仕様となっている事から沢山遊んで汚れた荷物もそのまま積み込む事が出来、後のお手入れもらくちんなので アウトドアシーンでも活躍してくれ、遊び盛りのお子さまのいるご家庭にもお勧めの１台です。 スペック情報　（ Gターボ　SAⅢ）  全長/全幅/全高　ｍｍ  3,395/1,475/1,835 mm  室内寸法（全長/全幅/全高）ｍｍ  2,215/1,345/1,455 mm  車両重量  1,020kg  燃費性能  WLTCモード　16.9km  燃料タンク容量  36L  軽の森相場  1,448,000円～  メーカー希望小売価格  1,705,000円   まとめ いかがでしょうか。 ダイハツとは自動車メーカーの中でも最古の歴史をもち、軽自動車をはじめとした小さいクルマ造りに主力を注いできた会社です。 デザイン性も豊かで機能性にも優れたダイハツのお車は人気の高い車種が多く、メーカー指定でお車を探されている方も多くいらっしゃいます。 お車ご購入をご検討の際には是非メーカーごとの特徴を比較してみるのもおすすめですよ♪   軽の森は南大阪にある届出済未使用車を専門に扱っているお店です。今回ご紹介したお車はもちろん、低価格でもより高品質な国内オールメーカー全てのお車を数多くご用意しており、新品同様なお車をお得な価格でご購入いただけます♪ もちろん購入希望の車種が決まっていなくても構いません！知識豊富なスタッフが丁寧にお車選びのお手伝いをさせて頂きますので、気になるお車・悩んでいるお車がございましたら是非軽の森に気軽にお電話やメールにてお問い合わせくださいませ。   軽の森の在庫はこちらからご覧いただけます↓↓ https://stock.keinomori.com/usedcar/usedcar_result.php   最後までお読みいただきありがとうございました。     出典 ダイハツ （https://www.daihatsu.co.jp/sumaashi/） （https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/） （https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/） （https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/） （https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/） （https://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/）  

こんにちは！ いつも軽の森ホームページをご覧いただき誠にありがとうございます。   今回は「軽バン」についてご紹介させていただきます。 「軽バン」と聞いてもどんなクルマなのか、ピンとこない方が多いのではないでしょうか。 名前に「軽」とつくので、軽自動車の部類なのはお分かりいただけると思いますが、一体どういうクルマなのか詳しく解説させていただきたいと思います！   ◆◇◆　目　次　◆◇◆   　▶軽バンとは 　▶軽バンとOEMの関係 　▶軽バンの魅力 　▶軽バンのデメリットは？ 　▶軽バンを購入する時の選び方 　　◆新車で買う場合 　　◆中古車で買う場合 　▶軽バンの価格比較 　▶軽バンのおすすめ人気ランキング 　　◆第1位：スズキ　エブリイ 　　◆第2位：ダイハツ　ハイゼットカーゴ 　　◆第3位：ホンダ　N-VAN 　　◆第4位：日産　NV100クリッパー 　　◆第5位：スバル　サンバーバン 　▶軽バンのいろいろな使い方 　▶まとめ     軽バンとは   軽バンとは、軽自動車におけるワンボックスの一種で、ボンネットがとても短く、もしくはボンネットの無い箱型の形状をしたボディの軽貨物自動車のことを指します。 軽バンは見た目だけでは、「ホンダ・N-BOX」や、「ダイハツ・タント」といった軽自動車のスーパーハイトワゴンと大きな違いはありません。 ボディサイズもほぼ同じですし、どちらも広い室内空間を確保しています。 ですが、エンジンの配置や駆動方式に違いがあります。   軽バンには、エンジンを運転席の真下にレイアウトするキャブオーバー型、もしくはリアシート下に配置するミッドシップ型を採用している車種が多くあります。 エンジンレイアウトはフロントエンジンで駆動輪は後輪の、フロントエンジン・リアドライブ（FR）、もしくはリアシート下のエンジンの動力で後輪を駆動するミッドシップ・リアドライブ（MR）、または4輪すべてを駆動する4WDという駆動方式を採用しています。 どうしてこのようなエンジンレイアウトをしているのかというと、軽バンは主にたくさんの荷物を車体後部の荷室に積んで走るので、特に後輪の踏ん張りが重視されるからです。   反対に、室内区間の広さが重視されるスーパーハイトワゴンの多くは、フロントエンジン・フロントドライブ（FF）という駆動方式を採用しています。 エンジンを車室の前方に配置し駆動輪もフロントだけなので、エンジンの動力を後輪に伝えるドライブシャフトが必要ないため、室内空間がとても広くとれ、車体の重量も軽くできます。     軽バンとOEMの関係   OEMとは家電業界や自動車業界でよく取り入れられる手法で、他メーカーで製造された製品を自社ブラドで生産・販売することです。 軽バンはかつて税制面で優遇されていたこともあり、スズキ、ダイハツ、ホンダだけでなく、三菱、スバル、など多くの自動車メーカーが各社それぞれオリジナルの軽バンを販売していました。 ですが1989年に消費税が導入されると、相対的に割安感が薄まり、また軽トールワゴンの登場で荷物をたくさん積めるという独自性も揺らいでいってしまいました。   その結果現在では、自社で開発・販売まで行っているのは、「スズキ・エブリイ」、「ダイハツ・ハイゼットカーゴ」、「ホンダ・N-VAN」の3モデルだけです。 その他のメーカーは、スズキやダイハツからOEM供給してもらい、自社の車として販売しています。 「スズキ・エブリイ」は、「マツダ・スクラムワゴン」、「日産・NV100クリッパー」、「三菱・ミニキャブバン」として販売中で、「ダイハツ・ハイゼットカーゴ」は、「トヨタ・ピクシスバン」、「スバル・サンバーバン」として販売されています。     軽バンの魅力   軽バンは「軽貨物自動車」と先述しましたが、荷室が大きく荷物をたくさん積むことに優れている為、荷物を運ぶ宅配などの仕事用のクルマとして多く使われていました。 ですが近年では仕事用だけではなく、趣味のアウトドアやレジャーなどに軽バンを使うユーザーが増えてきました。 仕事用にも自家用にも使える軽バンの魅力とは一体どのようなところなのでしょうか？   ＜魅力1＞荷室が広い   軽バンの最大の魅力は、広くてフラットな荷室です☆ 仕事でたくさんの荷物を運べるのももちろんですが、いま人気の車中泊にもうってつけの広さ！ 軽バンでキャンプに行き、車中泊するキャンパーさんが増加中です♪   ＜魅力2＞目線が高いので運転しやすい   軽バンは全高が高いので、運転席に座ると目線が高くなり遠くまで見渡すことができるので、運転しやすいというメリットがあります。   ＜魅力3＞維持費・ランニングコストが安い   軽バンは、なんと自動車税が軽自動車よりも安いのです！ 軽バンは「軽貨物車」に分類されるため、普通の軽自動車（自家用乗用）の自動車税が10,800円なのに対し、軽自動車（自家用貨物）5,000円と、5,800円も安くなるのです♪ また、軽自動車ですので普通車に比べてガソリン代も安く済み、キャンプ等で遠出する時に利用する高速道路代も普通車に比べてかなり安くなります。   ＜魅力4＞小回りが利く   軽バンは小回りが利くので、キャンプなどに行き予想外の細い道に入り込んだとしても安心です。 また普段の移動や買い物など、街中での移動もラクラク運転できます☆   ＜魅力5＞スライドドアで乗り降りがラク   軽バンはスライドドアですので、狭い場所でもドアを全開にできるので乗り降りしやすく、ドアパンチの心配がないため安心です。   <魅力6>カスタムしやすい   商用車ですのでムダを省いたシンプルなつくりで、自分好みに自由にカスタムできます。 仕事道具を積むのに棚をつくったり、快適に車中泊ができるようにベッドキッドを組んだりと、その人好みの一台をつくれるというのも軽バンの魅力です。     軽バンのデメリットは？   デメリットとして一番目立つ部分は、パワーが弱いところです。 小さい軽のエンジンのところ、たくさんの荷物を乗せて重量が増加したり、ルーフをつけて風の抵抗が大きくなったりすると、パワー不足を感じてしまう方が多いのです。 快適に走りたい方にはターボタイプをおすすめします。   また後席が狭く、乗り心地が悪くなってしまうというところもデメリットです。 荷物を乗せるということを前提としているため仕方ないのですが、後席に人を乗せることが多かったり、ファミリーカーとして使うということでしたら軽バンはあまりおすすめではありません。     軽バンを購入する時の選び方     軽バンを購入しようと思った時にまず考えるのは、新車で買うのか？中古車で買うのか？ということになると思います。 では新車で買う場合と中古車で買う場合の、選び方についてご紹介させていただきます。   【新車で買う場合】   軽バンは先述しましたがOEM車が多いので、車の種類は実際には3タイプのみになります。 ですから軽バンを新車で購入しようと思った時には、この3タイプの中から自分の使い勝手に合ったものを選ぶと良いかと思います。 ではその3タイプの特徴をみていきましょう。   ◆ダイハツ　ハイゼットカーゴ◆   画像引用▶HIJET　CARGO   OEM供給車 トヨタ・ピクシスバン スバル・サンバーバン   ダイハツのハイゼットカーゴは3タイプの中でも最も長い歴史をもつモデルです。 現行型は2004年に登場し、以後マイナーチェンジを繰り返し、2018年12月の改良では同クラス初となるMT車にも衝突回避支援ブレーキが装着され、先進安全装備が充実しています。 助手席を前倒しにし後部座席を倒せば、6畳相当のカーペットを折りたたまずに収納できるほどのスペース長を持ちます。またこの時車内はフルフラットの空間になるので、大きな改造などしなくてもマットを敷けば車中泊も可能です。 後部座席はスタンダードグレードとハイグレードで居住性が異なります。 スタンダードグレードは後部シートがベンチ式で左右一体となっていて、ヘッドレストは無く背もたれも薄く居住性よりも折りたたんだ時の荷室の広さを優先していますが、ハイグレードになると後部席は左右分割でヘッドレストも装着し、居住性を高めたものになっています。     ◆スズキ　エブリイ◆   画像引用▶EVERY   OEM供給車 日産・NV100クリッパー マツダ・スクラムバン 三菱・ミニキャブバン   スズキ・エブリイは2015年に現行型が登場と、ハイゼットカーゴより新しいモデルです。 荷室面積がハイゼットカーゴよりも少しだけ広くなっているので、少しでも多くの荷物を積みたいという人におすすめです。 また、バッグドアの開口部高や開口部幅、スライドドアの開口部高や開口部幅もハイゼットカーゴより上回っているので荷物の出し入れがしやすくなっています。 車内がフルフラット空間になるのはもちろん、居住性もハイゼットカーゴと同じく、スタンダードグレードとハイグレードで後部座席の仕様がベンチ式になるか左右分割のシートになるかの違いがあります。 荷物の積載量が多くなる軽バンには、道路状況しだいで後輪にトルクをかける必要があるので、トルク配分の幅を自分で選べる5速マニュアルが好まれることから、4速ATに加え5速マニュアルが設定されています。 エブリイではさらに、マニュアルシフトの時のクラッチ操作を電子制御で行いATのように2ペダルで操作でき、必要に応じてマニュアルシフトのように任意でギアを選択できる、「5速オートギアシフト（5AGS）」も選択できます（JOINターボ・PCを除く）。 マニュアルシフトとオートマチックの特徴を併せもったトランスミッションで、積載物が多いときに力強い走りができ、しかもAT限定免許証でも運転できるというメリットがあります。     ◆ホンダ　N-VAN◆   画像引用▶N-VAN   OEM供給車 無し   軽バンには珍しいフロントエンジン・フロントドライブ（FF）という駆動方式を採用しているN-VAN。 その名前の通りホンダNシリーズの一員で、N-BOXがベースとなっているクルマです。 そのため着座位置や運転感覚はN-BOXとほぼ同等で、エンジンがフロントの室外にあるため静粛性が高く、乗用車のような快適な乗り心地です！ さらに助手席側のピラーレス化と低床＆フラット化できるレイアウトにより、後ろからだけではなく横からも大きな荷物を出し入れできるようになっています。 ですが荷室サイズはハイゼットカーゴやエブリイに比べて小さいので、少しでもたくさんの荷物を積みたい人には不向きと言えます。 また新車時価格もハイゼットカーゴやエブリイより20万円程度高く設定されています。 衝突被害軽減ブレーキをはじめとした、10の先進機能が備わっている「ホンダセンシング」を標準装備しています。 3車種のなかで唯一、先行車の追従走行ができる「アダプティブクルーズコントロール」が用意されているというのも大きな特徴です。   【中古車で買う場合】   では次は中古車で軽バンを購入する時の選び方です。 新車で買う時のように軽バンのタイプは3つしかないので、この3タイプの中から自分好みのものを選ぶ…というのは前提にあるのですが、中古車は新車と違い使用歴のある車です。 ですから新車のようにどのタイプのものを買ってもピカピカの新しい車というわけではないので、価格も使用歴の長さや走行距離によって違いますし、車の状態もさまざまです。 そんな中古車を選ぶ際におすすめするポイントが大きくわけて2つあります。   ◆おすすめ 1◆   価格的にお得感のある、新車登録から3～5年経過した、走行距離5万キロくらいの比較的状態の良いものを選ぶ。   軽バンは商用として使われることから、年間走行距離が1万キロくらいにおさまるものをおすすめします。 同じ年式のものでも、職場への移動だけに使われていたものと、荷物を配送するために使われていたものとでは大きく走行距離が違い、クルマの状態も変わってくるためです。 新車時登録から3～5年で年間走行距離5万キロ以下を中心に、予算と相談しつつ1年で1万キロを目安に走行距離の少ないものからチェックしていくことをおすすめします。   ◆おすすめ 2◆   届出済未使用車を選ぶ。   届出済未使用車とは、新車登録だけされていて実際には誰も使用していない新品同様の車のことを指します。 価格的に安くはありませんが、軽バンは需要が安定していることから、中古車としてのリセールバリューが比較的高いジャンルのクルマです。 そのため購入後にそれほど走行距離が延びる使い方をする予定がない、または早めに手放す可能性があるという方は、高く売却できる可能性の高い届出済未使用車を選ぶというのがおすすめです。     軽バンの価格比較   実際に軽バンを購入するとき、新車や中古車、届出済未使用車でどのくらい価格が違うものなのか気になりますよね？ そこで軽バンの本体価格を比較してみました！   軽バン　本体価格 （ホンダ・N-VAN以外）   新車 約98万円～150万円 届出済未使用車 約89万円～140万円 中古車 約2万円～100万円   軽バンは新車でも一番安いグレードなら100万円を切ります。ただその場合は、トランスミッションがマニュアルだったり衝突被害軽減ブレーキがレスだったりするので、よく確認してから購入するようにしましょう。 中古車では価格の差が幅広く、この表では上限が約100万円になっていますが、新車のハイグレード価格より高い価格の中古車も存在します。それはキャンピングカー仕様にされた軽バンなどで、電源装備や二段ベッド、シンクなどがついていたりと自分でカスタムしなくてもよいので、キャンパーさんに人気の中古車になっています。   尚、ホンダ・N-VANに関しては他の軽バンより新車価格が高めの設定になり、2018年に登場した新しいクルマなので中古車流通台数も500台以下と少ないです。 ですから下記の表のように中古車価格も高めになります。   ホンダ・N-VAN　本体価格   新車 約130万円～190万円 届出済未使用車 約110万円～180万円 中古車 約70万円～130万円     ♫軽バンのおすすめ人気ランキング♫   ではここで、当社おすすめの人気の軽バンをランキング形式でご紹介したいと思います♪   【第1位】　スズキ　エブリイ   現行モデルで6代目となる、スズキのエブリイが堂々の第1位です☆ その特徴は、なんといっても軽バン№1のラゲッジスペース（荷室）の広さにあります！ 2名乗車時の荷室床面長1,955㎜、荷室幅1,385㎜、荷室高1,240㎜と、軽自動車とは思えないほどの広さを持ちます。 後席がフラットになるので、お仕事でたくさんの荷物を積むのにも便利ですし、車中泊やアウトドアで使うのにもとても適しています♪ 座っていても圧迫感を感じない荷室高と、大人が足を伸ばして寝ることができるほどの荷室長があるので快適に過ごすことができます。 また助手席シートを前に折りたたむことができ、1名乗車時の場合は最大で2,640㎜の荷室長を確保できるので、長尺物もしっかり積むことができます。 車中泊やアウトドア用途での使用をさらに快適にする、「二段ベッドセット」などの純正オプションも展開されているのもエブリイの魅力です☆   また仕事で使用する機会の多い軽バンならではの機能も充実しているエブリイ。 乗り降りステップ高が335㎜と低いので、巡回業務や積み下ろし作業での乗り降りの負担を減らしてくれます。 また、路肩に車を停めても助手席側から安全に乗り降りできるようウォークスルーしやすい構造になっており、前席には収納スペースが豊富にあるので伝票やバーコードリーダー、スマートフォンなどが収納でき、車内の整理がしやすくなっています。   ＊＊スペック情報＊＊ 車名/グレード エブリイ/PC（ハイルーフ） 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,895㎜ 荷室寸法（長/幅/高） 1,910㎜/1,320㎜/1,240㎜（2名乗車時） ホイールベース 2,430㎜ 最低地上高 150㎜ 車両重量 870㎏ 燃費消費率 WLTCモード17.0㎞/L 最小回転半径 4.1ｍ 駆動方式・トランスミッション 2WD・5MT メーカー希望小売価格 1,072,500円（税込）     【第2位】　ダイハツ　ハイゼットカーゴ 画像引用▶HIJET　CARGO   1位のエブリイと人気を二分する、ダイハツのハイゼットカーゴです♪ ハイゼットカーゴのボディ色は全7色あり、スタンダードな白色やシルバー色に加えピンク色やミント色などカワイイ色味もあるため、業種やお店の個性に合わせてチョイスできるのが魅力です♡ ハイゼットカーゴのラゲッジスペース（荷室）は、エブリイに比べると数値的に下回ってはいますが、それほど差はなく甲乙つけがたい荷室の広さと言えます。 大きな開口部と荷室フロア地上高635㎜と低い床なので、荷物の積み降ろしがしやすくなっています。 また、運転席・助手席のドア開口部を大きく設計しており、乗降グリップの採用、足抜き性の良さなどスムーズな乗降性を実現しています。 メーカーオプションにはなりますが、紫外線を99％カットし赤外線も抑えるガラスや、花粉の侵入を抑えるエアフィルター、バニティミラー付きのサンバイザーが装備されている「ビューティーパック」があるので、特に女性のドライバーにとっては嬉しい装備ではないでしょうか(^^)   そしてハイゼットカーゴの大きな特徴は、MT車にも「スマートアシストⅢ」を標準装備（スペシャル・デラックスを除く）し、安全性を高めているというところです。 クルマだけでなく歩行者との衝突回避もサポートしてくれるので、仕事中の長時間の運転で注意力が失われた時にも心強い存在ですよね！   ＊＊スペック情報＊＊ 車名/グレード ハイゼットカーゴ/デラックス“SA Ⅲ” 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,875㎜ 荷室寸法（長/幅/高） 1,860㎜/1,315㎜/1,235㎜（2名乗車時） ホイールベース 2,450㎜ 最低地上高 160㎜ 車両重量 920㎏ 燃費消費率 WLTCモード15.2㎞/L 最小回転半径 4.2ｍ 駆動方式・トランスミッション 2WD・5MT メーカー希望小売価格 1,122,000円（税込）     【第3位】　ホンダ　N-VAN 画像引用▶N-VAN   ホンダの大人気軽自動車「N-BOX」をベースとしてつくられたN-VANが3位です★ N-VANの最大の特徴は、これまでの軽バンに多い後輪駆動ではなくエンジンをフロントに置く前輪駆動であるという点です。 前輪駆動なので荷室床面地上高が525㎜と低いので、荷物の収納がしやすく荷室高にも余裕が生まれます。 また低重心になるので、走行安定性や乗り心地に優れています♪ 残念ながら荷室長は1,510㎜とエブリイやハイゼットカーゴに比べて300～400㎜短いですが、助手席をフラットに収納できる機能があるので、細長い部分ではありますが最大スペース長2,635㎜になります。 そしてN-VANならではの特徴、左側のドアがピラーレス構造になっていることで大きな開口部から荷物を出し入れできるという便利さは、他の軽バンにはない嬉しい機能です(^^♪ テールゲートを開けられないときや、交通量の多い路肩に停めた際には歩道側からの積み降ろしができますし、後ろからも横からも荷物の出し入れができるのでスピーディーな作業が可能になります。   仕事用での使い勝手もさることながら、趣味のクルマとしても使い勝手がいいのがこのN-VAN！！ 車中泊に便利なマルチボードやプライバシーシェードなどが純正オプションにあるので、初心者の方でも気軽にアウトドア・車中泊仕様にカスタムすることができます♪ またオフロードバイクを積んで、到着後のアクティビティを楽しめるトランポとしても使える広さがあるのもN-VANの魅力です。 安全運転支援システム「Honda　SENSING」が全タイプに標準装備されているので、安全性も申し分ありません☆   ＊＊スペック情報＊＊ 車名/グレード N-VAN/＋STYLE FUN 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,945㎜ 荷室寸法（長/幅/高） 1,510㎜/1,235㎜/1,365㎜（2名乗車時） ホイールベース 2,520㎜ 最低地上高 0.155ｍ 車両重量 940㎏ 燃費消費率 WLTCモード19.8㎞/L 最小回転半径 4.6ｍ 駆動方式・トランスミッション FF・6MT メーカー希望小売価格 1,629,100円（税込）     【第4位】　日産　NV100クリッパー   スズキ・エブリイのOEM供給車、NV100クリッパーです！ OEM供給車なのでサイズなどはエブリイと基本的に同じで、広いバックドア開口部、後席ドアの高い開口部などにより、荷物の積み下ろしがとてもスムーズにできます(^^) 後席を倒しフラットにすると、ダンボール（380×310×280㎜）が69箱も積めるほどの積載性があるのも、お仕事に使う方にとっては頼もしい限りですよね！ エブリイと異なる点はNV100クリッパーには標準ルーフ車（DX標準ルーフ）の設定があり、ハイルーフよりも10センチ高さが低くなります。 軽バンをお仕事で使う場合はなるべく広いほうがたくさんの荷物を積めるので、高さのあるハイルーフのほうが適していると言えますが、普段使いで買い物や通勤用に使うならば標準ルーフでも十分だと思います。   またＮＶ100クリッパーは安全装備も充実しており、グレード別設定にはなりますが、2つのカメラで前方の車両や歩行者を夜間でも検知する「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」や、踏み間違いによる衝突を回避する「踏み間違い衝突防止アシスト」、「ＬＤＷ（車線逸脱警報）」など、ドライバーにとって安心な装備が備わっています。   ＊＊スペック情報＊＊ 車名/グレード NV100クリッパー/DX セーフティパッケージ（ハイルーフ） 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,895㎜ 荷室寸法（長/幅/高） 1,910㎜/1,320㎜/1,240㎜（2名乗車時） ホイールベース 　2,430㎜ 最低地上高 150㎜ 車両重量 860㎏ 燃費消費率 JC08モード19.4㎞/L 最小回転半径 4.1ｍ 駆動方式・トランスミッション 2WD・5AGS メーカー希望小売価格 1,203,400円（税込） 軽の森相場価格 898,000円（税込）～   NV100クリッパーの軽の森の在庫はこちら     【第5位】　スバル　サンバーバン 画像引用▶SAMBAR VAN   ダイハツ・ハイゼットカーゴのＯＥＭ供給車である、サンバーバンが5位です！ ハイゼットカーゴとの違いはフロントマスクのエンブレムバッジだけで、内装や荷室寸法などはすべて同じです。 両側スライドドアとリヤゲートにワイドな開口部を確保し、低い床と相まって大きな荷物の積み下ろしもスムーズに行うことができます。 また荷室にはユースフルナットとユースフルホールが多数あり（配置個数はグレードにより違います）、ディーラー装着オプションのバーやネットなどと組み合わせることによって荷室の使い勝手を自由に拡張することができるので、お仕事で使う道具などの収納に便利です♪ 運転する人のことを一番に考え、キャビンをスッキリ整理整頓できる機能的な収納スペースを運転席まわりに充実させているので、メモ帳や領収書、ボールペンなどをすぐに取り出せてすぐにしまえるので仕事の効率も上がります☆   さまざまな仕事で使用することの多い軽バンでは、錆による被害が多いとの声もよく聞きます。 サンバーバンでは強力な防錆効果のあるカチオン電着塗装をした上にさらに2層塗装し、塩害や融雪剤などによる錆を防止します。 また長期のサビ保証もついているので、（ボディ外板穴あきサビ保証5年・ボディ外板表面サビ保証3年）万が一サビが発生した時にも安心です(*´з`)   ＊＊スペック情報＊＊ 車名/グレード サンバーバン/VBスマートアシスト 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,875㎜ 荷室寸法（長/幅/高） 1,860㎜/1,315㎜/1,235㎜（2名乗車時） ホイールベース 2,450㎜ 最低地上高 160㎜ 車両重量 910㎏ 燃費消費率 WLTCモード15.2㎞/L 最小回転半径 4.2ｍ 駆動方式・トランスミッション 2WD・5MT メーカー希望小売価格 1,028,500円（税込）     軽バンのいろいろな使い方   軽バンは仕事用だけでなく、趣味のクルマとして使っているかたもたくさんいます☆ ここで今までご紹介してきた軽バンをベースにして、車中泊やアウトドアを楽しめるようにアレンジしたクルマをご紹介したいと思います！   ベース車： ★ハイゼットカーゴ★   ▶画像引用http://daihatsu-craft.jp/dc/hijet-cargo/   ハイゼットカーゴを本格的な軽キャンピングカーにしたものです！ こちらはダイハツ系列の「ダイハツクラフト」という架装会社が製造しているもので、ダイハツ販売店でハイゼットカーゴを新車で購入時に、セットで購入し取り付けてもらうタイプのものです。 木製の収納棚やスライド式テーブル、ベッドなどを備えており手軽に車中泊を楽しめます(^^) 軽バンをキャンプ仕様にしたいけれどDIYが苦手な方や、一から作るのは手間がかかるなぁとお考えの方にはぴったりの製品です♪     ベース車： ★エブリイ★   ▶画像引用https://sotobira.com/_ct/17406377   こちらはエブリイを車中泊仕様にしたものです！ 上記のハイゼットカーゴはプロが作ったものですが、こちらはエブリイ所有者がDIYで作り上げたものです♪ 市販のベッドキットを利用して大人2人が余裕で寝られるスペースをつくり、その下に上手に床下収納も作っているので、かさばる荷物はすべてそこに収納できるようになっています。 天井部にはインテリアバーを装着していて、ここにも細長いはしごやフックに引っかけたコップなどを収納できるので、車内が散らからずに済みますよね。 リア左側にはバッテリースペースが備えてあるので電化製品も使え、炊飯器や電気ケトルなどの家電を使い車内で食事を作ることもできちゃいます☆ まるで自分の家にいるような気分でくつろげそうですよね(^^♪     ベース車： ★N-VAN★     ▶画像引用https://www.honda.co.jp/N-VAN/camp/   こちらはN-VANをカフェ風にアレンジしたものです！ ホンダの公式HPにて「N-VAN×Hondaキャンプ」として紹介されているものなのですが、キャンプ道具などを使い大胆にN-VANをカフェに変貌させてしまっています(*ﾉωﾉ) N-VANの特徴である助手席側の大きな開口部にDIYしたカウンターを設置し、その上にジャグやコーヒースタンドを並べ簡易的なドリンクバーに仕上げています。 助手席を段差なく収納できることにより生まれる広くてフラットな室内空間にキッチンスペースを設けることができるので、調理台などもグラつきを気にすることなく置け、また高さを活かした設営が可能です♪ N-VANは室内高が高いので、車内で作業したり移動したりするのもとっても快適です。 こんな素敵なカフェがキャンプ場に出現したら、大注目されること間違いないですよね♡     まとめ   いかがでしたでしょうか。 気になる軽バンはありましたでしょうか？ お仕事にはもちろん、その室内空間の広さを生かして趣味のアウトドアや車中泊、トランポなどにも使える軽バン☆ 自分好みにアレンジして楽しむことができ、しかも税金面などが普通車や軽乗用車に対して安いというのはかなりのメリットではないでしょうか(*^-^*) 維持費はかけたくないけれど、たくさんの荷物を積めて遊びに出かけられるクルマを探している方にはおすすめのおクルマです♪   軽の森は南大阪にある届出済未使用車を多く取り扱っているお店です！ 低価格でより高品質な国内オールメーカー全てのお車を取り揃えております。 新品同様なお車をお得な価格でご購入いただけます♪ 購入希望のお車がまだお決まりでないかたも、当社の知識豊富なスタッフにご相談いただければ、お客様にぴったりのお車選びのサポートをさせていただきます！ 是非お気軽に電話やメールでお問い合わせください。 皆様のご来場を心よりお待ち致しております！！   軽の森の在庫はこちらからご覧いただけます↓↓ https://stock.keinomori.com/usedcar/usedcar_result.php   最後までお読みいただきありがとうございました。   出典 ▶スズキ https://www.suzuki.co.jp/car/every/ ▶ダイハツ https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/ ▶ホンダ https://www.honda.co.jp/N-VAN/ ▶日産 https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv100clipper.html ▶スバル https://www.subaru.jp/sambar/van/  

こんにちは！ いつも軽の森ホームページをご覧いただき誠にありがとうございます。   税金も安く維持費もあまりかからないことから多くの世代に人気の軽自動車！！ ではその維持費にも直結する、軽自動車の燃費性能はどうなのか？ということに今回はスポットを当ててご紹介していきたいと思います。 目次 　▷軽自動車とは？ 　▷車の燃費と計算方法とは？ 　▷車の燃費を左右するポイント 　▷軽の森おすすめ 軽自動車燃費ランキング 　▷軽自動車は新車を購入すべき？中古車にすべき？ 　▷届出済未使用車とは     軽自動車とは？   まず軽自動車とはどんな車なのかと言いますと、道路運送車両法によると以下の定義のものを指します。   全長　3.4ｍ以下 全幅　1.48ｍ以下 全高　2.0ｍ以下 排気量　660㏄以下 乗車定員　4人以下 貨物積載量　350㎏以下   ナンバープレートは自家用のものでしたら黄色地に黒文字になります。   街中を走っている車を見てみると、半分は軽自動車といっても過言ではないぐらいよく見かけます。 昔はセカンドカーに軽自動車を…という方が多かったのですが、現在は軽自動車がぐんと進化し、広い車内空間や使い勝手の良いスライドドア・シートアレンジなど普通車とさほど変わらない装備と乗り心地になり、加えて維持費も安いということで最近では“ファーストカー”として使われていることが多くなってきたのです♪     車の燃費と計算方法とは？ そんな人気の軽自動車ですが、燃費の良さでもユーザーからの支持を集めています！ ではここで燃費と燃費の計算方法についてご説明させていただきます。   【燃費とは】 1リットルのガソリンでどこまで走行できるか（何キロ走れるか）の基準値です。 車の車種や性能、走り方によっても数値が変動します。   【燃費の計算方法】 「満タン法」という実燃費の概算を計算する方法のひとつを使ってみます。 満タン法とは、給油するときに満タンまでガソリンを入れ、次の給油時に再度満タンになるまで入ったガソリンの量と走行距離から燃費を計測する方法です。   ガソリンを満タンまで入れる 燃料計が「F」になっていることを確認します。 　　　　　　　↓ トリップメーターをリセットする 走行距離を計測するトリップメーターを給油後にゼロにして、計測を開始します。 　　　　　　　↓ 次のガソリン給油まで走行する 実燃費は給油時に計算するため、なるべく長い距離を走行し平均的な燃費を算出できるようにします。 　　　　　　　↓ 再びガソリンを満タンまで入れる 再度満タンまでガソリンを入れ、給油機のメーターとレシートを確認し、満タンまで入った給油量を覚えておきます。 　　　　　　　↓ 実燃費を計算する 燃費の単位は「㎞/Ｌ」です。 トリップメーターの走行距離(㎞)÷給油した量(Ｌ)=実燃費(㎞/Ｌ)です。   例えば、走行距離が500㎞、給油量が55Ｌだとすれば、500㎞÷55Ｌ=9.09㎞/Ｌが満タン法による実燃費になります。 ただし自分で燃費を計算する時は、概算の数値になることを覚えておきましょう。     車の燃費を左右するポイント 車の燃費は自動車のカタログなどに載っているものと、実際に計測したものとでは違っている場合が多々あります。 ではなぜ記載のものと違ってくるのでしょうか？ それは燃費を左右する以下のようなポイントがあるからです。   車のメンテナンスの程度（タイヤの空気圧、エンジンオイルなど） 車の積載重量（荷物や乗車人数） エアコンの使用頻度 温度・湿度などの気象条件 ドライバーの運転の仕方（加減速度の程度） 走行パターン（信号の数、渋滞など） 車の使用の仕方（近距離のみの使用、遠距離の使用が多いなど）   このように同じ車種で同じ性能のクルマでも、使用環境が1台ずつ違うので実際の燃費はカタログ通りというようにはいかないのです。     クルマの燃費については理解していただけたことと思います。 では実際に燃費の良い軽自動車が欲しい！と思った時に、どの車種を選んだら良いのか悩みますよね(>_<) 基準にするのはやっぱりカタログに記載のある「燃費消費率」だと思います。 そこでカタログに記載のあるＷＬＴＣモードの燃費消費率を参考に、軽の森おすすめの燃費の良い軽自動車をランキング形式でご紹介していきたいと思います☆   \軽の森おすすめ！/ ☆★軽自動車燃費ランキング★☆   【第1位】   スズキ　アルト   1979年に誕生した、スズキを代表する軽自動車アルトが第1位です！ ＷＬＴＣモードで25.8㎞/Ｌという驚異的な燃費の良さです♪ 軽量高剛性のプラットフォームを採用し、ボディには軽くて高強度な素材を使用することで高い安全性とエンジンへの負担を軽くし、低燃費を実現しました。 またアルトはエネチャージ搭載車であり、減速時のエネルギーを充電して電装品に供給するので、ムダなガソリンを使わず環境にもお財布にも優しいのがうれしいですよね☆ コンパクトなボディで、最小回転半径4.2ｍなので狭い路地や駐車場でも取り回しがしやすく、運転初心者のかたでも安心して運転ができます。 内装はムダを省いたシンプルなデザインで、足元スペースにゆとりがあるので乗り心地がよく、倒しやすいリヤシートは大きな荷物も楽に載せることができます♪ また新車で、スズキの安全装備「スズキセーフティサポート」を搭載した車でも100万円を切る価格（L　スズキセーフティサポート装着車2WD）というのも魅力的ですよね！ グレード　Sアップグレードパッケージ装着車 車名・型式 スズキ・5BA-HA36S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,475 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,040/1,255/1,215 車両重量 650㎏ 燃費性能 WLTCモード25.8㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,193,500円（税込）～ 軽の森価格 698,000円（税込）～   グレード　S 車名・型式 スズキ・5BA-HA36S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,475 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,040/1,255/1,215 車両重量 650㎏ 燃費性能 WLTCモード25.8㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,097,800円（税込）～   グレード　Lスズキセーフティサポート装着車 車名・型式 スズキ・5BA-HA36S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,475 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 1,985/1,255/1,215 車両重量 650㎏ 燃費性能 WLTCモード25.8㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 979,000円（税込）～ 軽の森価格 598,000円（税込）～   グレード　L 車名・型式 スズキ・5BA-HA36S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,475 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 1,985/1,255/1,215 車両重量 650㎏ 燃費性能 WLTCモード25.8㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 918,500円（税込）～ 軽の森価格 548,000円（税込）～   アルトの在庫はこちら     【第2位】   マツダ　キャロル   キャロルはアルトのOEM車になります。 ですからエンブレムだけ違いますが、性能やスペックはアルトとほぼ一緒です。 グレードは4種類あり、GL、GS、GXの2WD・CVT車で、ＷＬＴＣモード25.8㎞/Ｌという低燃費を実現させています☆ こちらも減速時のエネルギーで発電・充電し、ムダな燃料消費を抑えるエネチャージを搭載しています！ キャロルは全グレード外装・内装の差はほとんどありませんが、エクステリアやインテリアのアクセサリーが豊富に取り揃っているので、ドアミラーの色を変えてみたりシートカバーの色を変えてみたりして自分らしい一台をつくってしまうことができちゃいます♪ おしゃれに敏感な、特に女性には魅力的ですよね(^^) グレード　ＧＦ 車名・型式 マツダ・3BA-HＢ36S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,475 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 1,985/1,255/1,215 車両重量 610㎏ 燃費性能 WLTCモード24.8㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 863,500円（税込）～   グレード　ＧＬ 車名・型式 マツダ・5BA-HＢ36S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,475 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 1,985/1,255/1,215 車両重量 650㎏ 燃費性能 WLTCモード25.8㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 979,000円（税込）～   グレード　ＧＳ 車名・型式 マツダ・5BA-HＢ36S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,475 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,040/1,255/1,215 車両重量 650㎏ 燃費性能 WLTCモード25.8㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,097,800円（税込）～   グレード　ＧＸ 車名・型式 マツダ・5BA-HＢ36S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,500 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,040/1,255/1,215 車両重量 650㎏ 燃費性能 WLTCモード25.8㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,193,500円（税込）～   キャロルの在庫はこちら     【第3位】   スズキ　ワゴンR   スズキのロングセラー車、軽ハイトワゴンのパイオニア的存在のワゴンＲです☆ まず室内スペースが広い！ということに目がいくクルマですが、実は燃費もかなり良いのです。 HYBRID FZ(2WD)、HYBRID FX(2WD)グレードで、WLTCモード25.2㎞/Lと軽ハイトワゴンの中でもかなり高い燃費性能を誇ります！ いつも通りの運転をするだけで電気が貯まる「マイルドハイブリッドシステム」が搭載されているため、モーターがアシストしガソリン消費を抑えてくれるのです♪ 減速時に自動でエンジンを停止し再始動までのガソリン消費をカットする、「新アイドリングストップシステム」も低燃費に貢献しています。 ワイドな視界で運転もしやすく、前席のヒップポイントが地上高63.5センチなので乗り降りもとってもしやすくなっています。 前後左右、プラス高さにもゆとりのある室内空間は大人4人が乗ってもゆったりとしており、左右独立した後席シートは体格に合わせてスライド調整可能なのも嬉しいポイントです☆ 燃費が良く広い室内が欲しい！という方にはおすすめなおクルマです(^^♪ グレード　HYBRID　FZ 車名・型式 スズキ・5AA-MH95S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,650 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,450/1,355/1,265 車両重量 790㎏ 燃費性能 WLTCモード25.2㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,421,200円（税込）～ 軽の森価格 1,148,000円（税込）～   グレード　HYBRID　FX 車名・型式 スズキ・5AA-MH95S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,650 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,450/1,355/1,265 車両重量 770㎏ 燃費性能 WLTCモード25.2㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,280,400円（税込）～ 軽の森価格 698,000円（税込）～   グレード　FA 車名・型式 スズキ・5AA-MH85S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,650 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,450/1,355/1,265 車両重量 750㎏ 燃費性能 WLTCモード24.4㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,163,800円（税込）～ 軽の森価格 598,000円（税込）～   ワゴンRの在庫はこちら     【第4位】   スズキ　アルトラパン   「好きを、ぎゅっ。」でおなじみの、可愛さ№1のアルトラパンです♡ 見た目も内装も、とにかくカワイイが詰まったラパンですが燃費性能にも優れているのです！ ラパンのアイドリングストップシステムは、ブレーキで減速する際に時速13㎞以下になると自動でエンジンを停止させます。この時にアクセルペダルから足を離すとガソリンの供給がストップされる仕組みになっているので、ムダなガソリン消費を抑え低燃費に貢献しているのです。 また、減速時のタイヤの回転エネルギーを利用して発電し、鉛バッテリーと高効率リチウムイオンバッテリーに充電するエネチャージによって、発電に必要なガソリン消費を最小限に抑え、エンジンへの負担も軽減しています。 このようなシステムによって全グレード2WDでは、ＷＬＴＣモード25.2㎞/Ｌという低燃費を実現させています♪ 11パターンあるボティカラーはどれも可愛らしいお色味で、内装はおうちのソファみたいにのびのびくつろげるデザインなので、可愛いものが大好きな女性からの支持を集めています(*^^*) 事故を未然に防ぐ「スズキセーフティサポート」が全グレードに標準装備されているので、安全面でも心配することなくドライブが楽しめます。 グレード　X 車名・型式 スズキ・5BA-HE33S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,525 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,020/1,295/1,240 車両重量 680㎏ 燃費性能 WLTCモード25.2㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,448,700円（税込）～ 軽の森価格 1,148,000円（税込）～   グレード　L 車名・型式 スズキ・5BA-HE33S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,525 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,020/1,295/1,240 車両重量 680㎏ 燃費性能 WLTCモード25.2㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,283,700円（税込）～ 軽の森価格 1,048,000円（税込）～   グレード　G 車名・型式 スズキ・5BA-HE33S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,525 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,020/1,295/1,240 車両重量 680㎏ 燃費性能 WLTCモード25.2㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,210,000円（税込）～ 軽の森価格 798,000円（税込）～   グレード　モード 車名・型式 スズキ・5BA-HE33S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,525 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,020/1,295/1,240 車両重量 680㎏ 燃費性能 WLTCモード25.2㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,419,000円（税込）～ 軽の森価格 1,198,000円（税込）～   アルトラパンの在庫はこちら     【第5位】   スズキ　ハスラー   「遊べる軽！」で大人気の軽SUV、ハスラーです！ 日常使いにもアウトドアにも使える軽自動車ですが、燃費の面でも優秀なクルマなのです。 ハスラーは減速時のエネルギーを利用して発電し、それを充電して加速時にモーターでエンジンをアシストする「マイルドハイブリッド」を全車に搭載しているので、優れた燃費性能とパワフルな走りを両立しているのです♪ HYBRID X、HYBRID Gの2WDでは、ＷＬＴＣモード25.0㎞/Lという低燃費さ★ 全11色あるボディカラーはカラフルでポップなお色が多く、見ているだけで気分が上がっちゃいます♪ 内装インテリアはベースカラーにブラックを使い、天井やピラーにホワイトを使用しているので落ち着きと開放感が両立された空間になっています。アクセントカラーにボディカラーに応じて、オレンジ・デニムブルー・グレーイッシュホワイトの3色が設定されています。 ラゲッジスペースには汚れや水分を拭き取りやすい素材を使用しているため、おもいっきり遊んだあとの汚れた道具や服などを載せてもお手入れが楽という点も嬉しいところです☆ スズキの安全技術「スズキセーフティサポート」がついているというのも安心ですよね。（一部グレードにはレス仕様の設定もあり） グレード　HYBRID　X 車名・型式 スズキ・5AA-MR92S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,680 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,215/1,330/1,270 車両重量 820㎏ 燃費性能 WLTCモード25.0㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,518,000円（税込）～ 軽の森価格 1,348,000円（税込）～   グレード　HYBRID　G 車名・型式 スズキ・5AA-MR92S 駆動方式 2WD 全長/全幅/全高　㎜ 3,395/1,475/1,680 室内寸法（全長/全幅/全高）㎜ 2,215/1,330/1,270 車両重量 810㎏ 燃費性能 WLTCモード25.0㎞/L 燃料タンク容量 27ℓ 新車価格 1,365,100円（税込）～ 軽の森価格 998,000円（税込）～   ハスラーの在庫はこちら     いかがでしたでしょうか。 今回は燃費の良い軽自動車をご紹介させていただきましたが、お車選びで何を重視して選ぶのかは人それぞれだと思います。 デザインだったり広さだったり様々だと思いますが、燃費が良いということはガソリン代が安く済むということなので家計にはうれしいですよね。 ご紹介させていただいたように軽自動車の性能は日々進歩しているので、本体価格も上昇傾向にあります。 そのためランニングコストを抑えるべく燃費の良いお車を選ぶというのは賢い選択ではないかと思います♪ これから軽自動車をご購入予定のかたは是非参考にしていただければ幸いです(*^-^*)     ～軽自動車は新車を購入すべき？中古車にすべき？～   軽自動車を購入しよう！と思った時にまず考えることは、新車で買うのか中古車で買うのか…ということではないでしょうか？ 新車には新車の良さがあり、中古車には中古車の良さがあります。もちろん反対にそれぞれデメリットもあります。 ではどんなメリットやデメリットがあるのか簡単にみていきましょう！   ▽新車のメリット▽   最初のオーナーになれる 新車のメリットはなんといってもまだ誰も乗っていないピカピカのクルマに自分が最初のオーナーとして乗れる！ということですよね。 部品もすべて新品ですから故障の心配もほぼありません♪   メーカーオプションをつけることができる メーカーオプションを自分で選んでつけることができる、というのも新車の特権です。 シートを本革にしたり、サンルーフをつけたり…というのは車を注文して製造する過程でしかできないことなので、新車を買った人だけのメリットになります。   ▼新車のデメリット▼   価格が高い 新車のデメリットは中古車に比べて値段が高いことです。 いまの軽自動車は、装備も安全性能も普通車に引けを取らないくらい質が高くなってきているので、価格もそれに伴い上がっているのです。   納車までに時間がかかる 新車は基本的に受注生産ですので在庫がある場合を除いては、注文が入ってから製造します。 さらにメーカーオプションをつけるなどする場合、その分製造工程が長くなるため納車まで時間がかかってしまいます。   ▽中古車のメリット▽   価格が安い 中古車最大のメリットは、価格が安いということです。 人気の車種であっても一度使用された車ということで価格が下がります。   納車までの期間が短い 新車でも中古車でも車を登録する手続きに要する日数は同じですが、中古車は新車と違いすでにお車が在庫としてお店にあるため、納車までの日数が短いのです。   車の選択肢が豊富 中古車は現在では生産されていない車種から選ぶこともできるので、選択肢が非常に豊富です。 いまでは売られていない過去の人気車に出会えることもあります。   ▼中古車のデメリット▼   使用感がある 一番のデメリットはやはり過去に誰かが乗っていた車ということで、それなりの使用感があることです。 走行距離や年式によっても違ってきますが、メンテナンスがきちんとされてこなかった車だと買ってすぐに故障してしまった…なんてこともあり得ます。   オプションやカラーなどを選択できない 中古車は当然ですがすでに出来上がっている車ですので、製造過程でつけられるメーカーオプションを後からつけることができません。 カラーやグレードも新車のように選べるわけではないので、在庫があるものの中から選ぶということになります。   新車についている保証などはない 新車を購入した時についている「新車メーカー保証」が中古車にはついていません。 （新車メーカー保証期間内に売却された車については、保証書がある場合は購入後に保証を引き継ぐことができます）   このように両者ともメリット、デメリットがありますので、自分にはどちらのクルマが合っているのかをよく考えてから購入を決めると後悔はないかと思います。 ですが新車・中古車の他にもうひとつ「届出済未使用車」を選ぶという選択肢もあります！ この「届出済未使用車」とはどういうクルマなのでしょうか？   届出済未使用車とは   届出済未使用車とは、新車から名義登録だけをした状態のクルマで、「届出（登録）はしているけれど使用はしていない車」のことです。 届出済のため書類上は中古車になるのですが、未使用なのでクルマ自体はほぼ新車です。 “新古車”と呼ばれることもあります。   こちらのメリットは、未使用なので新車同様にピカピカのクルマでありながら価格が新車よりも20万～40万円程お安く購入できるという点です♪ すでに届出を済ましているので納期も早く、重量税が新車登録時に支払われているので支払う必要がなくお得という点もメリットです。 デメリットとしては中古車同様もうすでに在庫のあるお車ですのでメーカーオプションがつけられないこと、あとは新車のような受注生産ではないのでお店に在庫のあるものしか購入することが出来ないということです。 軽の森でも随時届出済未使用車を入荷しておりますが、人気の高い車種などは入荷直後に売れてしまうという事も多く、欲しいと思ってもすぐに手に入るかわからない点がデメリットと言えます。     軽の森は届出済未使用車を専門に扱っているお店です。 今回ご紹介したおクルマはもちろん、低価格でもより高品質な国内オールメーカー全てのおクルマを数多くご用意しており、新品同様なお車をお得な価格でご購入いただけます☆ 知識豊富なスタッフがお客様のニーズに合ったお車選びのお手伝いをさせて頂きますので、気になるお車がございましたら是非お気軽に軽の森に電話やメールでお問い合わせください♪   軽の森の在庫はこちらからご覧いただけます↓ https://stock.keinomori.com/usedcar/usedcar_result.php   最後までご覧いただきありがとうございました。   出典 ～スズキ～ https://www.suzuki.co.jp/car/alto/ https://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/ https://www.suzuki.co.jp/car/lapin/ https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/   ～マツダ～ https://www.mazda.co.jp/cars/carol/  

こんにちは！ いつも軽の森ホームページをご覧いただき誠にありがとうございます。 今回は自動車メーカー「マツダ」についてのご紹介をさせていただきます！   マツダから軽自動車が発売されているの？と思う方も多いかもしれません。 ですが街中で走っている軽自動車をよーく見てみると、エンブレムの部分がマツダのマークになっている軽自動車を見かけることがあるでしょう。 マツダの軽自動車はすべてスズキのOEM供給車ですので、スズキの軽自動車だと勘違いしてしまうことが多いのです。 そんなマツダで人気の軽自動車の車種や、マツダ車の魅力について、これから解説させていただきたいと思います♪   〇●〇●　目次　●〇●〇   　▶マツダとは 　▶マツダの軽自動車の魅力とは 　　・【魅力その1】　積載量の多さ 　　・【魅力その2】　居住性が高い 　　・【魅力その3】　運転のしやすさ 　▶マツダの人気のおすすめ軽自動車5選 　　・フレア 　　・フレアワゴン 　　・フレアクロスオーバー 　　・キャロル 　　・スクラムワゴン 　▶まとめ     マツダとは 画像引用▶https://www.mazda.com/ja/about/   マツダは広島県に拠点を置く自動車メーカーです。 1920年に「東洋コルク工業株式会社」として設立され、はじめはコルクや3輪トラックの開発・製造をしていました。 それが1960年に同社初の4輪自動車「R360クーペ」を発売し、そこから4輪自動車販売へと舵を切り出したのです。   マツダは創業時の「東洋コルク工業株式会社」から、1984年にマツダ株式会社に改称しています。 社名は事実上の創業者である松田重次郎（まつだ　じゅうじろう）氏の姓が由来になります。   マツダの英語表記は「MATUDA」ではなく「MAZDA」になりますが、これは自動車の原形といわれる馬車や牛車が発祥した古代オリエントの叡智・理性・調和の神を意味する、アフラ・マズダー（Ahura Mazda）に由来しています。 現在のマツダのブランドロゴは「フライング・M」と呼び、ブランドイニシャルのほか翼がモチーフになっていて、企業としての発展や独自性を追求していくという想いが込められているそうです。     出典▼ https://www.mazda.com/ja/about/profile/history/1920-1979/     マツダの軽自動車の魅力とは   画像引用▶https://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/?car_id=flair-wagon   先述しましたが、マツダが現在販売している軽自動車はすべてスズキのOEM車になります。 OEM車とは、他社が製造したものを自社ブランドとして販売するクルマのことを指します。 かつてはマツダ独自の軽自動車の販売をしていたのですが、販売台数が伸び悩み、軽自動車の製造から撤退してしまったのです。   人気のあるスズキの軽自動車を自社ブランドとして販売することで、製造コスト削減や新規顧客を獲得しています。 そしてスズキの人気車種をベースとして、そこにマツダこだわりのデザインや走行性能を付け加えることによってより魅力的な軽自動車を誕生させているのです☆ ではどんなところが魅力的であるのか、みていきましょう！   【魅力その1】　積載量の多さ   マツダの軽自動車の特徴のひとつに、積載量の多さが挙げられます。 スクラムバンの場合、2名乗車時の荷室の広さが、1,910㎜×1,385㎜×1,240㎜（荷室長×荷室幅×荷室高）とかなり広々とした空間なので、商用車として荷物を運んだりするのにも活躍してくれるでしょう。 またフレアの場合は、荷室幅1,180㎜、荷室開口高840㎜、荷室開口幅1,165㎜なので、荷物の積み降ろしも楽々でき、シートをフルフラットにすることもできるので大きな荷物を運ぶこともできます。   買い物やレジャーなど、ふだんの生活で積載量が多くて良かった！と思う場面は多々あります。 軽自動車なのに広い空間を持ち、積載量が多いということは非常に魅力的なところですよね(^^♪   【魅力その2】　居住性が高い   マツダの軽自動車は余裕のある空間設計がなされているので、閉塞感を感じず長距離移動もとても快適に過ごすことができます。 またシートアレンジも多彩にできる車種が多く、旅行やアウトドアなどのレジャー時にも活躍してくれます。ワゴンタイプなら、大人が横になれるほど広さに余裕があるので、車中泊にも使えちゃいます(^^) また、マツダの軽自動車は標準装備でも収納スペースがたくさん備わっています。 軽自動車とは思えないほどの広い室内空間と多彩なシートアレンジ、収納の豊富さがマツダの軽自動車の魅力です☆   【魅力その3】　運転のしやすさ   マツダの軽自動車は小回りが利くので、運転が苦手な方でも操作しやすくなっているのが特徴です。 フレアクロスオーバーの最小回転半径は4.6ｍで、スクラムワゴンでは最小回転半径4.5ｍを実現させており、狭い道での走行や車庫入れ、縦列駐車などもスムーズに行えます♪ フレアワゴン、フレアクロスオーバー、スクラムワゴンでは、全グレード「安全運転サポート車（サポカーS・ワイド）」に該当しており安全性能も申し分ないので、安心してドライブが楽しめます！     ☆★マツダの人気おすすめ軽自動車5選★☆   ではここで、軽の森が選ぶマツダの人気おすすめ軽自動車を5車種、ご紹介したいと思います！   ♦ＭＡＺＤＡ♦　フレア 画像引用▶FLAIR   フレアは軽トールワゴンで、スズキの大人気車種ワゴンRのOEＭ供給車です。 ボディカラーはHYBRID XSで5色から、HYBRID XGで8色から選ぶことができます。 またフレアはドアミラーカバーやシートカバー、ラゲッジマットなどアクセサリー類が豊富に取りそろっているので、あれこれコーディネートして自分らしい一台を作ることができちゃいます(*’▽’) 先述したようにシートアレンジが多彩なので、フルフラットにしてリラックスできる空間を作ったり、リアシートを倒して大きな荷物を積めるようにしたりと、使い方によってアレンジできるので便利です。 収納スペースがたくさんあるフレアですが、中でもリアドア両側についているアンブレラホルダーは、傘についた雨水が車外に排出される構造になっているため、水が溜まることなくとても重宝します☆   そしてフレアは、減速時のエネルギーを利用して発電し、それをバッテリーに充電して加速時にモーターでエンジンをアシストする「マイルドハイブリッドシステム」を全車に標準装備しているので、燃費性能が良いのも嬉しいところです。   ＊＊スペック情報＊＊ 車名・グレード FLAIR・HYBRID　XG　 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,650㎜ 荷室寸法（長/幅/高） 2,450㎜/1,355㎜/1,265㎜ ホイールベース 2,460㎜ 最低地上高 150㎜ 乗車定員 4人 車両重量 770㎏ 使用燃料・タンク容量  無鉛レギュラーガソリン・27L 燃費（㎞/L） WLTCモード　25.2㎞/L 駆動方式 2WD メーカー希望小売価格 1,280,400（税込）円       ♦ＭＡＺＤＡ♦　フレアワゴン 画像引用▶FLAIR　WAGON   フレアワゴンは、スズキ・スペーシアのOEM供給車です。 使い勝手の良さから、幅広い世代の方から人気のおクルマです☆ とにかく広い室内空間は、幅をたっぷりと確保したフロントシートに、大きな背もたれでゆったりできるリアシートがあり、まるで車内に大きなソファが２列あるような感じでくつろげます♪ 室内高は1,410㎜あり、高い天井に低いフロアといった造りなので乗り降りするのも楽ですし、すべてのシートに前後の位置を別々に調整できる独立型のシートスライドを採用しているので、体格に合わせて足元まで広々したスペースが確保できます。 そして狭い場所でもスムーズに乗り降りでき、指先ひとつでドアがオープンする「ワンアクション電動スライドドア」（HYBRID XSで標準装備）が装備されているので、両手がふさがっていてもすばやくドアを開けることができます(^^)   また加速時には、モーターがエンジンの出力を最長30秒アシストしてくれるので、急勾配の坂道や高速道路での合流などで力強い加速が実現します！ 安全装備も全車「安全運転サポート車（サポカーS・ワイド）」に該当しているので、安心して日々の運転が楽しめます。   ＊＊スペック情報＊＊ 車名・グレード FLAIR　WAGON・HYBRID　XG 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,785㎜ 荷室寸法（長/幅/高） 2,155㎜/1,345㎜/1,410㎜ ホイールベース 2,460㎜ 最低地上高 150㎜ 乗車定員 4人 車両重量 850㎏ 使用燃料・タンク容量  無鉛レギュラーガソリン・27L 燃費（㎞/L） WLTCモード　22.2㎞/L 駆動方式 2WD メーカー希望小売価格 1,380,500（税込）円       ♦ＭＡＺＤＡ♦　フレアクロスオーバー 画像引用▶FLAIR　CROSSOVER   フレアクロスオーバーは、スズキ・ハスラーのOEM供給車です。 人気の高いSUVタイプの軽自動車になります！ ボディカラーはカラフルな2トーンカラーが3色と、落ち着いたモノトーンカラーが4色あります。 室内は多彩なシートアレンジができ、リアシートを倒せばたくさんの荷物を積めますし、シートをすべて倒せばフルフラットになるので、キャンプ時に車中泊もできます♪ 収納スペースもたくさんあるので、細々したものを収納するのにとっても便利です。 またリアシートの背面とラゲッジフロアに、汚れや水分を拭き取りやすい防汚タイプの素材を使っているので、小さいお子様がいるご家庭やアウトドア派のかたには嬉しいポイントですよね☆   フレアクロスオーバーの4WDモデルには、雪道やアイスバーンでタイヤの空転を抑える「スノーモード」や、急な下り坂での加速を抑制してくれる「ヒルディセントコントロール」が搭載されているので、オフロードを走行する際にも安心して運転できます。 オプションでロッドホルダーやサイドタープなどもあるので、アウトドアに行くのにもぴったりのおクルマです(^^♪   ＊＊スペック情報＊＊ 車名・グレード FLAIR　CROSSOVER・HYBRID　XG 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,680㎜ 荷室寸法（長/幅/高） 2,215㎜/1,330㎜/1,270㎜ ホイールベース 2,460㎜ 最低地上高 180㎜ 乗車定員 4人 車両重量 860㎏ 使用燃料・タンク容量  無鉛レギュラーガソリン・27L 燃費（㎞/L） WLTCモード　23.4㎞/L 駆動方式 フルタイム4WD メーカー希望小売価格 1,499,300（税込）円       ♦ＭＡＺＤＡ♦　キャロル 画像引用▶CAROL   マツダの軽自動車のなかで長い歴史を持つキャロルですが、現在はスズキ・アルトのOEM供給モデルです。 ボディカラーは6色ですが、キャロルはオプションでエクステリアにドアミラーカバーやめがねガーニッシュでアクセントを加えたり、ホワイトウッド調のインテリアパネルやシートカバーなどで車内を自分好みにカラーコーディネートできたりとカスタマイズできるので、他にはない自分だけの“キャロル”ができちゃいます♪♪ 最近流行りのスーパーハイトワゴンのように全高が高く、荷室も広々としているタイプではありませんが、車体のまわりの空気をスムーズに受け流せることで空気抵抗を軽減して走ることができる高い空力性能を備えていますし、なんといっても一番安いグレードで￥863,500（GFグレード　2WD（5MT））というリーズナブルな価格帯は魅力的です！   また、減速時のエネルギーで発電・充電し、その電力を電装品に供給することでムダな燃料消費を抑える「エネチャージ」を搭載しているので、軽量ボディと相まって高い燃費性能を誇ります。 アイドリングストップ中でも蓄冷剤によって冷たい風を送ることができる「エコクール」もついているので、暑い日でも快適に過ごせるのも嬉しい限りです(^^) レーダーブレーキサポートや横滑り防止機構など先進のセーフティ技術が標準装備されているので、安全性もバッチリです☆   ＊＊スペック情報＊＊ 車名・グレード CAROL・GL 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,475㎜ 荷室寸法（長/幅/高） 1,985㎜/1,255㎜/1,215㎜ ホイールベース 2,460㎜ 最低地上高 155㎜ 乗車定員 4人 車両重量 650㎏ 使用燃料・タンク容量  無鉛レギュラーガソリン・27L 燃費（㎞/L） WLTCモード　25.8㎞/L 駆動方式 2WD メーカー希望小売価格 979,000（税込）円       ♦ＭＡＺＤＡ♦　スクラムワゴン 画像引用▶SCRUM　WAGON   スクラムワゴンは、スズキ・エブリィワゴンのOEM供給車です。 乗用車ですが、商用バンであるスクラムバンを乗用に改良しているため、商用車の特徴を引き継いでいます。 このクルマの最大の魅力は、やはり室内空間の広さです！室内長/室内幅/室内高＝2,240㎜/1,355㎜/1,420㎜という、軽乗用ワゴンではトップクラスの広さを誇っています☆ そして全車にパワフルなターボエンジンが搭載されているというのも魅力です！！ 4人乗ってもゆとりのある荷室スペースは、ファミリーで旅行に出かける時などにもたくさんの荷物を積めて便利です。 またシートアレンジも多彩で、後席のシートを倒せば自転車が2台乗るほどの空間ができ、マットを敷いたら車中泊するのにも使えます♪ スイッチを押すだけで自動解錠する「ワンアクション電動スライドドア」も装備されているので（PZ TURBO、PZ TURBO SPECIALで標準装備）、荷物をたくさん抱えていたり、赤ちゃんを抱っこしているときにとても便利です。 レーダーブレーキサポートをはじめとする安全装備が全車に標準装備されており、フルオートエアコンやキーレスエントリーシステムなどの快適装備も全車標準装備となっているので、どのグレードを選んでも満足のいくおクルマです(^^♪   ＊＊スペック情報＊＊ 車名・グレード SCRUM WAGON・PZ TURBO 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1910㎜ 荷室寸法（長/幅/高） 2,240㎜/1,355㎜/1,420㎜ ホイールベース 2,430㎜ 最低地上高 150㎜ 乗車定員 4人 車両重量 950㎏ 使用燃料・タンク容量  無鉛レギュラーガソリン・37L 燃費（㎞/L） WLTCモード　13.4㎞/L 駆動方式 2WD メーカー希望小売価格 1,661,000（税込）円     まとめ   いかがでしたでしょうか。 マツダの軽自動車はすべてスズキのOEM供給車ですが、マツダはデザイン性や走行性能にとてもこだわりを持った企業です。 スズキのクルマをベースにしていますが、マツダ独自のデザイン性を出すべくオプションにはなりますがアクセサリー類を豊富にラインナップしていたり、直進走行が安定するロングホイールベースとサスペンションを採用した車種もあり、快適な乗り心地と静寂性を実現しています。 軽自動車をご購入予定のかたは、ぜひメーカーごとの特徴を比較し検討されてみることをおすすめします！   軽の森は南大阪にある届出済未使用車を多く取り扱っているお店です。 低価格で、より高品質な国内オールメーカー全てのお車を数多く取り揃えております！ 新品同様なお車をお得な価格でご購入いただけます☆ 購入希望のお車が決まっていない方も、「こういう感じの車が欲しい！」とおっしゃっていただければ、当社の知識豊富なスタッフが丁寧にお車選びのサポートをさせていただきます♪ 是非お気軽にお電話やメールでお問い合わせください。 皆様のご来場を心よりお待ち致しております！！     軽の森の在庫はこちらからご覧いただけます↓↓ https://stock.keinomori.com/usedcar/usedcar_result.php   最後までお読みいただきありがとうございました。   出典 ▶ＭＡＺＤＡ https://www.mazda.co.jp/cars/flair/ https://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/ https://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/ https://www.mazda.co.jp/cars/carol/ https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-wagon/    

こんにちは！ いつも軽の森ホームページをご覧いただき誠にありがとうございます。   今回は「軽トラ」についてご紹介させていただきたいと思います。 「軽トラ」と聞くと、“荷物を運ぶ小さいトラック”をイメージされる方が多いでしょう。 トラックには様々な種類がありますが、「軽トラ」もそのトラックの一種です。 では一体どのようなトラックを「軽トラ」と呼ぶのか、解説させていただきます♪   ♦♢♦♢目次♢♦♢♦   　▶軽トラとは 　▶軽トラのメリット＆デメリット 　　♦メリット 　　♦デメリット 　▶軽トラの価格比較 　▶軽トラのおすすめ人気ランキング 　　♦第1位　ダイハツ　ハイゼットトラック 　　♦第2位　スズキ　キャリイ 　　♦第3位　日産　NT100クリッパー 　▶まとめ     軽トラとは 軽トラとは、「軽トラック」の略語で、名前の通り軽自動車の規格に合わせて作られた小型のトラックです。 道路運送車両法により軽トラは、“軽自動車”のうち“軽貨物車”の位置づけになり、普通免許を持っていれば運転することができます。 軽トラはそのコンパクトな車体ゆえ狭い路地や農道を通行することに長けており、荷台には荷物を積むこともできるので、手ごろなトラックとして様々なところで活用されています。 引っ越しの時などにレンタルしたり、農作業時の作物や道具の運搬に使ったり、最近では荷台スペースを活かしてキャンプ仕様やクロカン仕様にして趣味として軽トラを楽しむオーナーも増えています。     ♦軽トラの構造♦   車輪数 3以上 大きさ(m) 長さ　3.4以下　幅　1.48以下　高さ　2.0以下 エンジンの総排気量（㏄) 660以下   ♦荷台寸法♦   軽トラには上記の車両寸法を満たすように荷台が設置されています。 その荷台寸法は自動車メーカーによって若干差はありますが、大体以下のサイズとなっています。   荷台幅 1,410㎜ 荷台フロア長 2,030㎜ 荷台長 1,940㎜ 荷台高 285～290㎜   ♦荷台に乗せられる荷物の、長さ、幅、高さの制限♦   軽トラの荷台に乗せられる貨物のサイズは道路交通法で定められています。 軽トラからはみ出してもいい限度については、下記の表のとおりです。   長さ 車両の長さ+車両の長さの10％を加えたものを超えない 高さ 地面から2,500㎜まで 幅 車両の幅を超えない   ♦最大積載量♦   軽トラの最大積載量は、350㎏です。   貨物の輸送を目的にしている軽トラの荷物については、最大積載量を超えてはいけません。 最大積載量を超えた荷物を積んで走行してしまうと、過積載として運転者及び事業者や荷主が罰則を受けることもあるので、注意が必要です。   ♦乗車定員♦   軽トラの乗車定員は2人までとなっています。 （荷台の荷物の番などで警察署から特別な許可を得た場合は、荷台に人が乗ることができるようです。）     軽トラのメリット・デメリット どのようなクルマにもいいところと悪いところがありますが、軽トラも同じです。 では軽トラにはどんなメリットがあり、どんなデメリットがあるのかみていきましょう。   【メリット】   荷台にたくさんの荷物を積める   軽トラの最大積載量は350キロですので他の軽自動車に比べると、たくさんの荷物を運ぶことができます。 350キロ…と言われても数字だけではピンとこないと思います。 身近なもので考えてみると、例えば1人用の引っ越しに使う場合、下記の荷物をすべて運ぶことができます！   洗濯機（洗濯容量5㎏まで） 冷蔵庫（小） 食卓テーブル（小） カラーボックス テレビ（小）、テレビ台（小） シングルベッド 掃除機 電子レンジ 扇風機 ダンボール8個     維持費が安い   軽トラは軽自動車よりも自動車税が安いのです！   平成27年4月1日以降に新車登録された場合 ・軽自動車（自家用乗用）：10,800円 ・軽自動車（自家用貨物）：5,000円 平成27年3月31日以前に新車登録された場合 ・軽自動車（自家用乗用）：7,200円 ・軽自動車（自家用貨物）：4,000円 最初の新規検査から13年経過した場合 ・軽自動車（自家用乗用）：12,900円 ・軽自動車（自家用貨物）：6,000円   自動車税だけでいえば、バイクと変わらないぐらいの年額で軽トラを所有することができます(^^♪ もちろん他にも重量税や保険、ガソリン代、車検代などもかかりますが、大体年間で20万円～が年間の維持費として妥当な金額になります。   燃費が良い   最近の軽トラは低燃費なものが多く、スズキのキャリイではWLTCモード17.6㎞/L（2WD/4WD 5MT)とかなり優秀な燃費性能を誇っています！！   【デメリット】   室内空間が狭い   荷台の面積を広くとっているため、軽トラの運転席はどうしても狭くなってしまいます。 乗車定員も2名までなので、多くの人を乗せることができないという点もデメリットであると言えます。   乗り心地が悪い   軽トラはエンジンが前側に搭載されており座席が前輪のほぼ真上に位置するため、上下方向の揺れをダイレクトに感じ、エンジン音もうるさく聞こえてしまう傾向にあります。   シートにリクライニング機能がない   最新の車内空間を広めにとっている軽トラにはリクライニングを装備したモデルのものもありますが、基本的に軽トラにはシートのリクライニング機能がありません。 ですから長時間軽トラに乗り続けるのは厳しいものがあります。     軽トラの価格比較 軽トラを購入しようと思った時、一体いくらかかるのか？？気になりますよね！ ここでは、新車で購入した場合、中古車で購入した場合、そして届出済未使用車で購入した場合の価格の比較をしてみました。   新車 約70万円～150万円 届出済未使用車 約60万円～140万円 中古車 約1万円～100万円   新車でも一番安いグレードでは普通軽自動車よりかなり安価で購入できる軽トラですが、注意しなければならないのは安いグレードでは、エアコンやパワステがレス仕様となっているものがあるという点です。 そのあたりをよくご確認いただき、購入を決められたほうがよいかと思います。 中古車では本体価格が1万円～というのも驚きですが、中古の軽トラックを購入する場合は外装チェックの際に、荷台のアオリ（荷台の枠部分）や荷室のドアの動きがスムーズであるかということもきちんと確認しておきましょう！     ★軽トラのおすすめ人気ランキング★   ではここで軽の森がおすすめする、人気の軽トラをランキング形式で3車種ご紹介します♪   【第1位】　ダイハツ　ハイゼットトラック   画像引用▶HIJET TRUCK   ダイハツのハイゼットトラックの大きな特徴は、全8色から選べるボディカラーの豊富さです♪ 業種やお店の個性、お好みに合わせてピンクや水色、オレンジ色などのカラフルな色も選べるので、仕事現場はもちろん軽キャンピングカーのベース車としても人気があるのです！ ボディ形状もスタンダードモデルの他、座席背面にスペースがありシートのリクライニングができる“ジャンボ”や室内の高さを90㎜高くした“ハイルーフ”などがあり、お好みで選ぶことができます。 荷台フロアの長さは軽トラックの中でも2,030㎜と№1に長く、荷台上の空間の長さも1,945㎜と長くとっているので、背の高いものも沢山積めます！ また荷台には全部で25個のフックがついているので、荷物をロープで固定したりシートをかけたりする時にとても便利です(^^) 最近では農業をはじめる女性が多く、そんな女性向けに紫外線を99％カットするガラスや、ちょこっと化粧直しをする時に便利なバニティミラーがついている「農業女子パック」がオプションでつけられるというのも軽トラを利用する女性には魅力的なところです♡   ＊＊スペック情報＊＊ 車名/グレード ハイゼットトラック/スタンダード 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,780㎜ 荷台（長/幅/高） 1,940㎜/1,410㎜/285㎜ ホイールベース 1,900㎜ 最低地上高 160㎜ 車両重量 810㎏ 燃料消費率 WLTCモード15.3㎞/L 最小回転半径 3.6ｍ 駆動方式・トランスミッション パートタイム4WD・5MT メーカー希望小売価格 1,001,000円（税込）     【第2位】　スズキ　キャリイ   画像引用▶CARRY   キャリイは1961年に発売開始されてから現在も製造・販売されている、人気のロングランな車種です☆ キャリイもハイゼットトラックと同じくスタンダートな形状に加え、室内空間を広めにとりシートスライドやリクライニングを可能にし、ルーフパネルをハイルーフ化した“スーパーキャリイ”というボディ形状のものも選択できます。 広々とした荷台は荷台フロア長2,030㎜と、こちらも軽トラック№1の長さを備えているので、角材や板材などの長尺物もラクに運べる頼もしい荷台です！ そして荷台床面地上高が650㎜と、軽トラック№1に低いので、重い荷物の積み降ろしも腰に負担をかけずにラクに行えます♪ また農作業などに軽トラックを使う際に気になるのがサビですが、キャリイはボディ表面積100％に防錆鋼板を使用しており、長期サビ保証も全車に採用しているので安心して作業ができます(*´з`) 安全装備の面では、軽トラックとしては初となる夜間歩行者検知に対応した「衝突被害軽減ブレーキ」を採用。前後の誤発進抑制機能やふらつき警報機能など、危険が迫ったときに回避する技術が備えられているので、とても心強く安心です。   ＊＊スペック情報＊＊ 車名/グレード キャリイ/KCエアコン・パワステ 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,765㎜ 荷台（長/幅/高） 1,940㎜/1,410㎜/290㎜ ホイールベース 1,905㎜ 最低地上高 160㎜ 車両重量 760㎏ 燃料消費率 WLTCモード17.6㎞/L 最小回転半径 3.6ｍ 駆動方式・トランスミッション パートタイム4WD・5MT メーカー希望小売価格 1,034,000円（税込）     【第3位】　日産　NT100クリッパー     NT100クリッパーは、スズキ・キャリイのOEM供給車です。 基本的にはキャリイと同じ仕様になりますが、NT100クリッパーはフロントガラスを前方に移動させてキャビン部を大きくしているので開放感があり、足元に余裕ができたので乗り降りがしやすく、運転席と助手席の間の移動もラクに行えます！ ぬかるみなどに片輪がはまってしまった時にもう一方のタイヤに駆動力を伝達し脱出を容易にする「デフロックスイッチ」（グレード別設定）や、積載時の重量が前後輪にバランスよくかかるショートホイールベースなどのおかげで、悪路でも頼もしい走りをしてくれるのもNT100クリッパーの魅力です♪ 燃費消費率もWLTCモード17.6㎞/L（5MT車・2WD/4WD）と低燃費であるのも嬉しいところです。 最小回転半径が3.6ｍなので小回りがきき、駐車時やUターン時などでも切り返しが少なくスムーズな走りをしてくれます！   ＊＊スペック情報＊＊ 車名/グレード NT100クリッパー/DX 全長/全幅/全高 3,395㎜/1,475㎜/1,765㎜ 荷台（長/幅/高） 1,940㎜/1,410㎜/290㎜ ホイールベース 1,905㎜ 最低地上高 160㎜ 車両重量 760㎏ 燃料消費率 WLTCモード17.6㎞/L 最小回転半径 3.6ｍ 駆動方式・トランスミッション パートタイム4WD・5MT メーカー希望小売価格 1,069,200円（税込）     まとめ いかがでしたでしょうか。 気になる軽トラはありましたでしょうか？ ここでもご紹介したとおり、現在の軽トラは昔の“仕事に使うトラック”という地味なイメージからずいぶんと変化し、オシャレで快適なクルマになりました☆ 農作業にも使い、お出かけにも乗っていく…という使い方が増えているのです。 維持費もさほどかからないことから、セカンドカーとしてお持ちになるのもおすすめです！   軽の森は南大阪にある届出済未使用車を多く取り扱っているお店です。 低価格で、より高品質な国内オールメーカー全てのお車を取り揃えております。 新品同様なお車をお得な価格でご購入いただけます♪ 購入希望のお車がまだお決まりでない方も、当社の知識豊富なスタッフにご相談いただければ、お客様にぴったりのお車選びのサポートをさせていただきます！ 是非お気軽に電話やメールでお問い合わせください。 皆様のご来場を心よりお待ち致しております！！   軽の森の在庫はこちらからご覧いただけます↓↓ https://stock.keinomori.com/usedcar/usedcar_result.php   最後までお読みいただきありがとうございました。   出典 ▶ダイハツ https://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/ ▶スズキ https://www.suzuki.co.jp/car/carry/ ▶日産 https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nt100clipper.html

こんにちは。いつも軽の森ホームページをご覧頂きありがとうございます。 今回は100万円以下で購入できる軽中古車のご紹介です。 軽自動車といえど様々な設備や機能が搭載されるようになり、コンパクトカーにも引けを取らない価格が当たり前のようになってきた昨今。 そんな中でも比較的お求めやすい価格でご案内できる車種を見ていきます。   　◇目次◇ 　総額100万以下！？おすすめ車種 　・スズキ　アルトセダン 　・ダイハツ　ミライース 　・マツダ　キャロル 　もうすこし手を伸ばせばとどく！おすすめ車種もご紹介！ 　・スズキ　ワゴンR 　・スズキ　ラパン 　・ダイハツ　ムーヴ 　中古車ならではのメリットとは？ 　中古車を購入する際の注意点！ 　中古車は購入後のメンテナンスが大切   総額100万以下！？おすすめ車種 ・スズキ　アルトセダン 画像引用：スズキ▷https://www.suzuki.co.jp/car/alto/ 新車でもグレードにより100万をきるアルトセダンは中古車だとさらにお得に購入する事が可能です。 コンパクトなお車ですが、ラゲッジアンダーボックスには傘などの長さのある荷物を積み込む事もでき車内の至る所に収納ポケットが豊富にあるので窮屈さを感じさせません。 セダン車の得意分野である燃費の面でもかなり優秀である点から、ガソリン代など維持費の面でも費用を抑えることができ、シンプルで使い勝手の良いデザインは乗る人を選り好みしないおすすめの一台です。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ スペック情報 車名・型式 スズキ・5BA-HA36S 全長/全幅/全高（mm） 3,395/1,475/1,475 駆動方式　 2WD（前2輪駆動） 乗車定員 4人 燃費消費率　 JC08モード32.0km/L メーカー小売価格 863,500円～   ・ダイハツ　ミライース 画像引用：ダイハツ▷https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/ 先ほどご紹介したアルトセダンに続き、こちらもグレードにより新車でも１００万をきる貴重な車種となっており、中古車販売店でも人気の高いお車です。 コンパクトなデザインで小回りが利き、狭い道の多い住宅街などでも運転がし易いので買い物や通勤など普段使いにお車を探されている方におすすめの車種となっております。 低価格はそのまま、ダイハツの「スマートアシストⅢ」がグレードにより搭載されていてお車選びの際によく重要視される安全性能が優れている点もセールスポイントです。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ スペック情報 車名・型式 ダイハツ・5BA-LA350S 全長/全幅/全高（mm） 3,395/1,475/1,500 駆動方式　 2WD（前2輪駆動） 乗車定員 4人 燃費消費率　 JC08モード34.2km/L メーカー小売価格 　860,200円～     ・マツダ　キャロル 画像引用：マツダ▷https://www.mazda.co.jp/cars/carol/ コスパの良い車種として知られるキャロル。現在はスズキ　アルトセダンのOEM車であり、見た目や性能はほぼ同じとなっております。 キャロルもアルトセダン同様、車両重量の軽量化もあり低燃費でお財布にも優しいところも魅力のひとつ。 安全性能に優れている点や万人受けする無駄を省いたシンプルなデザインで町でもよく見かける人気のお車です。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ スペック情報 車名・型式 マツダ・3BA-HB36S 全長/全幅/全高（mm） 　3,395/1,475/1,475 駆動方式 　2WD（前2輪駆動） 乗車定員 4人 燃費消費率　 JC08モード32.0km/L～ メーカー小売価格 979,000円～   もう少し手を伸ばせばとどく！おすすめ車種もご紹介！ ・スズキ　ワゴンR 画像引用：スズキ▷https://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/ 人気のロングセラー車であるワゴンR。こちらは先ほどご紹介した３台と比べると金額の点では少し足が出てしまいますが、中古車となると100万以下で探し出す事も出来るお車です。 多彩なシートアレンジで状況に応じた使い方が出来るので大きな荷物を積み込む事もでき使い勝手の良いお車となっております。 安全運転サポート機能も充実していて、カラーバリエーションも豊富なワゴンRは昔から今まで人気のある事が頷けるおすすめなお車です。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ スペック情報 車名・型式 スズキ・5BA-MH85S 全長/全幅/全高（mm） 3,395/1,475/1,650 駆動方式 2WD（前2輪駆動） 乗車定員 4人 燃費消費率 JC08モード26.8km/L メーカー小売価格 1,098,900円～   ・スズキ　ラパン 画像引用：スズキ▷https://www.suzuki.co.jp/car/lapin/ ウサギをモチーフにされたお車で女性人気の高いラパンもおすすめの一台です。 外装内装共にデザインは細かい所まで可愛い要素が詰まっていて運転が楽しくなります♪ おすすめのポイントは見た目の可愛さだけではなく、ＵＶカットガラスやナノイー搭載エアコン（グレードにより異なります。）等女性に嬉しい装備が揃っている事。燃費性能も優れている事など機能性でもおすすめポイントは沢山。 また、小回りが利く事とコンパクトながら収納もしっかり出来るのでお買い物や通勤などしっかりと活躍してくれる運転のしやすいお車です。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ スペック情報 車名・型式 スズキ・5BA-HE33S 全長/全幅/全高（mm） 3,395/1,475/1,525 駆動方式 2WD（前2輪駆動） 乗車定員 4人 燃費消費率 JC08モード30.2km/L メーカー小売価格 1,210,000円～   ・ダイハツ　ムーヴ 画像引用：ダイハツ▷https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/ 天井が高く車内が広々としている事から後列でも乗り心地が良いと人気のムーヴ。 人気車種であり広く流通している事からこちらの車種も中古車だとお求め易い価格で手にいれる事ができるかもしれません。 走行性能にこだわって作られていて、操縦安定性や静寂性などに優れているので遠方へのドライブなど長距離の運転でも疲れにくくなっております。 運転席からの視界が広く、メーターの視認性も優れているので運転がしやすく、デザインの面でも上質な作りで幅広い世代におすすめのお車です。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ スペック情報 車名・型式 ダイハツ・5BA-LA150S 全長/全幅/全高（mm） 3,395/1,475/1,630 駆動方式　 2WD（前2輪駆動） 乗車定員 4人 燃費消費率 JC08モード26.4km/L メーカー小売価格　 1,133,000円～     以上、今回は比較的お求めやすい価格で中古車販売店に並ぶ人気のお車を、６種類ご紹介させていただきました。 しかし、まだまだ紹介しきれなかったお車の中にも年式や走行距離により中古車ならではの価格でご案内できる車種がまだまだございます♪ その他の車種が機になる方は、是非一度、軽の森へお問い合わせください！ さて、ここからは、中古車のメリットや注意点などについてもほんの少しご紹介させていただきます。 中古車ならではのメリットとは？ メリット①：新車だと高くつく車種が中古車だと手が届く可能性◎ お目当てのお車を見つけたものの、金額的になかなか手をつけられない場合などは中古車から探してみる事をおすすめいたします♪ もちろんグレードや走行距離などお車それぞれの状態によっても大きく価格は変動しておりますが要チェックしていると超お得車に出会えた。なんていう事もあります。 メリット②：新車では販売されていないモデルと出会う事が出来る！ 次にお伝えしたい中古車のメリットとしては生産終了してしまった車種やモデルチェンジ前のお車にも出会えるという点です。 好みのお車が生産終了してしまっていたり、好きなデザインではなくなってしまっていると寂しいですが中古車販売店で探してみると見つける事も可能です。 メリット③：納車までの日数が短い 新車だと在庫状況によっては購入してからお車が製造されるため、納車までの日数がかかってしまう場合があります。 その点中古車は現物がある状態なので早いと数日で納車する事が可能となっております。 新生活などで早急にお車が必要になった場合などには、スムーズに入手する事が出来るのは大きなメリットですね。 中古車を購入する際の注意点！ 車の購入は諸費用に気を付けて お車のご購入の際、車の本体の金額以外に税金や代行費用などのお金がかかってくるので最終の支払総額は変わってきます。 この諸費用については販売店などにより金額が変わってきますので、後のトラブルにならないようしっかりと内訳や各種料金等確認をする事と、お車を購入される際のご予算=お車の本体価格にならないよう注意する事が必要です。 中古車は購入後のメンテナンスが大切 中古車は新車と違い走行歴のあるお車なので、購入後にもお車の状態によりメンテナンスが必要です。 同じ車種で年式やグレードも同じでも以前のユーザーがどのようにお車を使用していたか。また保管状況によってもそのお車の状態は違いが出てきます。 お車にはエンジンオイルやバッテリーなど様々な消耗品があり、こちらの点検を行う事がお車を長く快適に使っていただく上で大切なポイントとなってきます。販売店に状態を確認し、場合によっては部品の交換が必要な場合がございます。 軽の森で取り扱っている届出済未使用車は、届出がされただけの新品同様のお車ですので上記のような部品交換などは不要となっておりますのでご安心ください☆   いかがでしたでしょうか。 お読みいただいた方の参考に少しでもなれれば幸いです。 軽の森では今回ご紹介させて頂いた車種はもちろん、低価格でもより高品質な車両を数多くご用意しており、新品同様なお車をお得な価格でご購入いただけます♪ 知識豊富なスタッフが丁寧にお車選びのお手伝いをさせていただきますので、気になるお車がございましたら是非軽の森へお気軽にお電話やメールにてお問い合わせくださいませ。   軽の森の在庫はこちらからご覧いただけます↓↓ 最後までお読み頂きありがとうございました。

皆様こんにちは！ いつも軽の森のホームページをご覧いただき、誠にありがとうございます。   今回はダイハツのタントの魅力について迫ります♢♢ 維持費を重点とされている方は、まず軽自動車の購入を検討されるのではないでしょうか。 低価格で室内は広い車を望まれる方も多くいらっしゃるように見受けられます。 タントのようなスーパーハイトワゴンと呼ばれるスライドドアが装備されているスタイルは、ファミリーカーとしても人気のあるタイプです。 この記事ではタントの燃費性能を旧型モデルのタントと、競合モデルと比較してみます★   　目次 　■タントについて 　■旧型モデルと燃費性能を比較 　■競合モデルと燃費性能を比較 　　-ホンダ N-BOXと比較 　　-スズキ スペーシアと比較 　■タントの魅力 　■タントの新車価格 　■タントの中古車相場 　■タントを安く購入する方法 　■タントの届出済未使用車をご紹介 　■まとめ ■タントについて 現在4代目としてダイハツを代表する軽自動車と言っても過言ではないタントは、初代2003年に誕生します。 実は『タント』の由来は「たんと（たくさん）積める」のでタントではありません。 ダイハツ工業のTwitterによるとイタリア語で「とても広い・たくさんの」という意味から命名されたそうです。 デビュー当時のキャッチフレーズは『親子にピッタント』。 誕生当初からファミリー層に向けたスタイルは今も変わっていません。 2代目となるタントには代名詞となる「ミラクルオープンドア」が採用されます。 センターピラーレスとスライドドアの組み合わせはタントならでは。 初代モデルにスライドドアが装備されていないことには驚きです・・・。 2013年にフルモデルチェンジを行い3代目となったタントは、丸みを帯びたデザインに変わります。 ここからダイハツの安全システム「スマートアシスト」が採用されます。 現在のタントは『進化するライフパートナー』として安全システムは次世代スマートアシストに強化され、ファミリー層だけでなく若者から高齢層にまで幅広く愛されています。 ■旧型モデルと燃費性能を比較 次に、3代目（2013年～2019年生産）となるタントと現在のモデルの燃費性能を比較してみます。 -現在のモデル（2019年生産～）  JC08モード  X  L  カスタムX  カスタムRS  2WD  27.2km/L  27.2km/L  27.2km/L  24.8km/L  4WD  25.4km/L  25.4km/L  25.4km/L  22.3km/L -旧型のモデル  JC08モード  X  L  カスタムX  カスタムRS  2WD  25.4km/L  25.4km/L  25.4km/L  22.3km/L  4WD  25.8km/L  27.0km/L  25.8km/L  24.6km/L 実は旧型モデルの方が、カタログ表記の燃費消費率は高いのです(ﾟдﾟ)！ グラフで確認してみましょう。 2WD・4WDともに少しではありますが、燃費表比率は過去のモデルが勝っていることがわかります。 デザインや性能がより良くなり、モデルチェンジが行われるイメージがありますが・・・。 なぜ現在のモデルは燃費性能が旧型に比べ、劣ってしまったのでしょうか。 カタログ上の数値では劣っているように感じてしまいますが、実際に走行してみると平均的な実燃費は現在のモデル2WD車で約17km/L、旧型モデル2WD車では約15km/L。 路面の状態や走行中の環境によっても変化しますが、現在のモデルの方が低燃費な結果が出ています。 特に現モデルのタントは4WD車の燃費性能が優れていると、オーナーからの声もあります。 また、安全システムの標準装備や（L 非装着車を除く）、自動ドア予約のウェルカムオープン機能が採用されるなど、快適装備も充実しています。 ■競合モデルと燃費性能を比較 続いて、タントの競合モデルとも言われているホンダ“NBOX”とスズキ“スペーシア”の燃費性能を比較してみましょう。 スタイルも似ていますが、ターゲットも同じ。 ファミリーでも使いやすいモデルでは、燃費性能が優れているのはどの車種になるのでしょうか。 ベースグレードを見ていきます。 -ホンダ N-BOXと比較 燃費消費率（km/L） 　WLTCモード 　G 2WD 　21.2 4WD 　19.8 　L 2WD 　21.2 4WD 　19.8 　Lターボ 2WD 　20.2 4WD 　19.0 NBOXとのカタログ表記での違いはほとんど無いに等しいです。 実燃費でもNBOXは約17km/Lと、タントとほぼ変わらない燃費消費率になっています。 ▼資料引用 https://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_spec_list.pdf https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/spec.pdf -スズキ スペーシアと比較 燃費消費率（km/L） 　WLTCモード 　HYBRID X 2WD 　21.2 4WD 　20.2 　HYBRID G 2WD 　22.2 4WD 　20.2 こちらはNBOXとは違い、スペーシアの燃費消費率に軍配が上がります。 主要燃費向上対策にハイブリッドシステムを導入しているスペーシアは、アイドリングストップ装置やCVTの採用があるNBOX・タントと比べると燃費性能が優れています。 カタログ表記でも22.2km/Lという値を超えるグレードは、他2車種では存在しません。 実際の燃費でも約19km/Lの平均値が出ているように、この3台の中では“1番燃費が良い車”だと言えます。 ▼資料引用 https://www.suzuki.co.jp/car/spacia/detail/pdf/detail.pdf https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/spec.pdf ■タントの魅力 次に、タントにたくさん詰まっている魅力についてご紹介します！ スーパーハイトワゴン系の軽自動車の車種で悩まれている方は必見です★ ぜひ購入材料のひとつにしてください!(^^)! -ミラクルオープンドア タントと言えばピラー（柱）レスのミラクルオープンドアがポイントです★ 一般的な車であれば、前席と後席の間にはドアの縁部分にあたる柱が存在します。 しかし、タントはその柱を無くすことで、助手席側の開口幅は1,490mmに。 お子様との乗降時にもスムーズに、使い方は広がります♪ -多彩なボディーカラー タントには10種類もの単色のカラーラインアップがあります。 2トーンカラーだけでも4パターン。 このスタイルでボディーカラーのバリエーションが豊富なのは、特に女性に嬉しいポイントですね♪ ただ、カラーの種類が多すぎて購入時には迷われる方が多いように感じます(;’∀’) -室内空間のこだわり 上の写真のように助手席を前方に倒せば運転席から後席へ、ラクに移動できます。 軽自動車なのにミニバンのような車内での移動も、無駄な負荷はかかりません。 スライド幅は運転席で540mm、助手席では380mmとロングスライドができるよう座席シート下にシートバックレバーを採用しています。 運転席での採用は世界初（ 2019年7月現在。ダイハツ工業(株)調べ）のようです★ また、後席から前席をスライドできるレバーが、前席の背もたれに装着されています。 後席に座りながら操作できるところは、使い勝手にこだわりを感じます。 グレード別の設定になりますが、背もたれには2パターンの便利グッズがあります。 1つ目は上の画像を拡大した写真がコチラ▼ ショッピングフックが2個備わっています。 MAX3kgまで対応可能なので、食材や横にしたくない荷物を乗せるときには役立つアイテムです。 2つ目は格納式シートバックテーブルです。 こちらはハイグレードに設定されており、運転席と助手席に装着されています。 お子様との飲食時には必須アイテムですね★ 前席の収納スペースは6か所。 ハンドル前方にあるダッシュボード内の収納スペースには、USBソケットが備わっています。（グレードによる） 上の写真のようにシートをアレンジすると、荷室容量はアップ！ さらにマットレスを敷くと、足を崩して休息できるスペースの完成です。 反対に、全シートを目いっぱい後ろに倒せば車中泊にも適しています。 -スライドドアの施錠は予約 タントには『パワースライドドア タッチ＆ゴーロック機能』と呼ばれる、ロック時にスライドドアが閉まるまで傍で待たずにロックの予約ができるシステムが採用されています。 これは多くの荷物を持った買い物帰りや、小さなお子様がいらっしゃるときには特に役立つシステムです！ 施錠前にドアノブをタッチして施錠予約をすれば、スライドドアを閉めるだけ。 両手に荷物を抱えた状態で、スライドドアが閉まるまで待たなくていいのです♪ タントは快適装備が揃いますね・・・(。-`ω-)♢ -標準装備になった新世代スマアシ フルモデルチェンジされたタントは安全システム『スタートアシスト』が標準装備されました。（非装着車を除く） 17種類もの予防安全機能で危険を回避・軽減します。 タントの安全システムは、モデルチェンジごとに先進技術が組み込まれています。 免許を取りたての方やご高齢の方でも、安心して運転に集中することができますね。 フロントガラスに搭載されているカメラで、安全で快適なドライブへと導いてくれます♪ ■新車価格 タント 　Xターボ 2WD 　1,666,500円 4WD 　1,787,500円 　X 2WD 　1,490,500円 4WD 　1,617,000円 　X”スペシャル” 2WD 　1,408,000円 4WD 　1,534,500円 　L 2WD 　1,342,000円 4WD 　1,468,500円 　L 　（スマアシ非装着車） 2WD 　1,243,000円 4WD 　1,369,500円   タントカスタム 　カスタムRS 　”スタイルセレクション” 2WD 　1,903,000円 4WD 　2,024,000円 　カスタムRS 2WD 　1,875,500円 4WD 　1,996,500円 　カスタムX 　”スタイルセレクション” 2WD 　1,749,000円 4WD 　1,870,000円 　カスタムX 2WD 　1,721,500円 4WD 　1,842,500円 ▼資料引用 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/02_grade.htm ■中古車相場 続いて、タントの中古車での相場をご紹介します。 軽自動車といっても、タントの車両価格は100万円を軽く超えてきます。 安全で快適な装備が揃ってるとはいえ、「軽自動車なのにこんなにするんだ・・・」と思われる方もいらっしゃいます。 決して安いとは言えない金額設定なので、タントの購入しようと思われている方は中古車での購入も検討してみてはいかがでしょうか。 旧型モデルと現在のモデルを見てみましょう。      現在（2019年生産～）  旧型モデル  中古車相場  60～230万円  30～185万円  中古車平均価格  約150万円  約95万円 中古車といっても幅広く、走行距離が少ない車や年式が新しい車など、新車に近いような車ももちろんあります。 「新車よりも高い中古車があるのか！」と思ってしまいますが、購入時からオプションがたくさんついていたりと、新車では車両本体価格に上乗せしてかかってくる部品代が中古車では車両金額に含まれています。 ですので中古車でも200万円を超える車両が出てくるのです。 タントを中古車で購入の場合は、新車よりも低価格になることは間違いありません！ ■タントを安く購入する方法 -新車にこだわる場合はリースを活用しよう！ タントの新車にこだわる方にはコレ！！ まとまった資金の必要がなく、月々定額で新車に乗ることができる“リース”を活用しましょう★ 軽の森と同じヨシダオートサービスグループの【車の森 新車館】では、金利は超低金利1.9%！ 「月々の支払いは抑えたい・・・」 「まとまった資金の用意ができそうにない(><)」 「でも中古車は嫌だ！」 と思われている方は、ぜひリースでの契約を検討してみてください♪ -モデルチェンジ前の車を狙う！ 価格重視でタントをお求めの場合は、旧型のタントでも検討してみましょう。 2018年まで生産されていたわけですから、モデルチェンジ直前のタイプなら「中古車」という印象は持たないはずです。 中古車相場でもご紹介した通り、高額なのは今のモデル。 少しでも出費を抑えたい方には、3代目となるタントをお勧めします♪ ■タントの届出済未使用車をご紹介 最後に、軽の森で扱っているタントをご紹介します！ 届出済未使用車なので、走行距離は90km未満。 もちろん新車での車両価格よりも低価格！ 未使用で登録月も比較的新しいタントで、素敵なカーライフをお送りください♪ ■L　　　　　　　　　　　　　　　　 ■車の森の相場：1,198,000円～ ■メーカー小売り希望価格：1,342,000円 ■カラー：ブラックマイカメタリック   ■X　　　　　　　　　　　　　　　　 ■車の森の相場：1,348,000円～ ■メーカー小売り希望価格：1,490,500円 ■カラー：ファイアークォーツレッドメタリック   ■Xスペシャル　　　　　　　　　　　 ■車の森の相場：1,098,000円～ ■メーカー小売り希望価格：1,408,000円 ■カラー：ファイアークォーツレッドメタリック   ■カスタムRS”スタイルセレクション”　 ■車の森の相場：1,698,000円～ ■メーカー小売り希望価格：1,903,000円 ■カラー：ブラックマイカメタリック   ■カスタムRS 　　　　　　　　　　　 ■車の森の相場：1,698,000円～ ■メーカー小売り希望価格：1,875,500円 ■カラー：シャイニングホワイトパール   ■カスタムX”スタイルセレクション”　 ■車の森の相場：1,598,000円～ ■メーカー小売り希望価格：1,749,000円 ■カラー：ブラックマイカメタリック   ■カスタムX　　　　　　　　　　　　 ■車の森の相場：1,498,000円～ ■メーカー小売り希望価格：1,721,500円 ■カラー：シャイニングホワイトパール ▼資料引用 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/02_grade.htm ■まとめ いかがでしたでしょうか。 今回はダイハツのタントの魅力について、ご紹介しました。 タントは決して低価格ではありませんが、価格以上の使い勝手の良さと室内空間を提供していることがわかりましたね♪   この記事は、届出済未使用車専門店【軽の森】がお送りしました！ 軽の森では数多くのタントを取り揃えております。 ただ、在庫を販売しているため売却済みになってしまうこともございます。 在庫が無い場合には、新車でのご注文も承ります♪ 在庫確認だけでなく、疑問点やご相談もお気軽にお申し付けください。 ホームページ内にある〈問い合わせフォーム〉や〈オンライン商談〉をご利用くださいませ(`･ω･´)★ 皆様のお問合せやご来場、スタッフ一同心よりお待ちしております！ 最後までお読みいただき、誠にありがとうございました(^^)/

こんにちは！ いつも軽の森ホームページをご覧いただき誠にありがとうございます。 ホンダから発売されているN-BOXは軽自動車の中でも絶大な人気を誇っています。 今回は2020年のマイナーチェンジによって魅力が増した新型N-BOXを徹底解説していきます！   　◇目次◇ 　◆N-BOXとは 　◆マイナーチェンジとは 　◆新型N-BOXと旧型N-BOXを比較 　　1.外装 　　2.内装 　　3.スペック 　　4.価格 　◆新型N-BOXの魅力 　◆N-BOXが人気の理由 　　1.軽最大級の室内空間 　　2.使い勝手が良い 　　3.多彩なシートアレンジ 　　4.デザイン 　　5.燃費と走行性能を両立 　　6.充実した安全性能 　◆N-BOXを安く購入する方法 　　1.中古車を購入する 　　2.低金利の販売店で購入する 　　3.届出済未使用車を購入する 　◆N-BOXの届出済未使用車をご紹介   NBOXとは 画像引用▶ホンダ N-BOXはホンダから発売されている軽自動車「N」シリーズの中の1つで、広い室内空間と使い勝手の良さ、優れた走行性能・燃費性能などから、2011年12月に発売されてから現在まで絶大な人気を集めています。 ホンダが初めて作った軽ハイトワゴンで、シンプルなデザインの「N-BOX」に加え、力強いデザインの「N-BOX Custom」が設定されています。 「N」シリーズにはN-BOXのほかにN-ONE、N-WGN、N-VANがあり、「日本にベストな新しいのりものを創造したい」というホンダの思いを込めた初代N-BOXの販売から始まり、2021年現在で発売10周年を迎えます。 2017年9月にフルモデルチェンジされ発売された第二世代「N」シリーズでは、「さらに人に寄り添い、乗り物の枠を超えて日本の毎日や乗る人の生き方を楽しく変えたい」という思いから、使い勝手の進化だけでなく、多様化するライフスタイルに適応することを目指し作られました。 先進の安全運転支援システム「Honda　SENSING」が全モデルに標準搭載され、安全性能も高まり、ボディの軽量化や室内の広さも改善され、人気はさらに高まりました。 そして3年後の2020年12月のマイナーチェンジでは、内外装のデザインを創新するとともに、N-BOXの世界観の幅を広げるコーディネートスタイルを追加し、現在の新型N-BOXに至ります。 画像引用▶ホンダ 2020年には、子育て期のママたちが実際に使ってみて、他のママにも推薦していと思える商品に投票して選出される「マザーズセレクション大賞」に選ばれるほどに、軽自動車でありながら、ファミリーカーとしても人気の高い車です。 また、同じ2020年には登録車を含む新車販売台数において「N-BOX」シリーズが第1位を獲得しました。 新車販売台数においては4年連続、軽四輪車新車販売台数においては6年連続で首位を獲得するなど、今売れに売れている軽自動車です。 マイナーチェンジとは 車が販売される時などによく耳にする「マイナーチェンジ」 直訳すると「小規模な手直し」という意味ですが、自動車においては車のベースはそのままに、部分的な変更、改良を意味します。 自動車は発売されてからずっと同じなのではなく、細かい部分の変更が何度か行われ、時代のニーズに合わせて改良されています。 だいたい2~4年に1度マイナーチェンジが行われる事が多く、細かい部分の変更なので変化がはっきりわからない事がほとんどです。 反対に目に見えてわかるほどの大幅な変更・改良を「フルモデルチェンジ」と言います。 車種名は変わらないものの、外装や内装、エンジンなどあらゆる部分を一新するので、まったく別の車のような場合もあります。 フルモデルチェンジは4~6年に一度行われる事が多く、マイナーチェンジで細かい変更を繰り返しながら、その間に変化した最新技術や流行を取り入れたフルモデルチェンジが行われるといった流れです。 新型N-BOXと旧型N-BOXを比較 今回のN-BOXのマイナーチェンジでは外装と内装のデザインが創新され、新たに「コーディネートスタイル」が追加されました。 では具体的にどのように変わったのか比較してみましょう。 ＜外装＞ ・N-BOX ＜左・旧N-BOX　右・新型N-BOX＞ 追加されたコーディネートスタイルでは2トーンの外装色をブラウンルーフへ統一し、メッキドアハンドルに加え新たにディッシュホイールが追加されました。 ヘッドライトとグリルは形状変更し、より落ち着いた表情で親しみやすいスタイルになり、さらに品のあるメッキバーをドアグリルに追加し、ワイドな基調になりました。 旧N-BOXのカラーラインアップにあった「ブリリアントスポーティブルー・メタリック」が無くなり、落ち着いたカラーラインアップに変化しました。   ・N-BOX Custom ＜左・旧N-BOXカスタム　右・新型N-BOXカスタム＞ 追加されたコーディネートスタイルでは、ホンダの軽自動車としては初となるプレミアムクリスタルレッド・メタリックを導入し、全3色を設定しています。 また、ダークメッキの加飾に加え色調を揃えたカラークリア仕上げのアルミホイールで重圧感のあるスタイルになっています。 さらにナンバープレートの取り付け位置が運転席側から中央に変更されています。 ＜内装＞ ・N-BOX ＜左・旧N-BOX　右・新型N-BOX＞ 安心感を与えるようなダークブラウンへ創新し、ホワイト加飾やシート表皮を引き立てるよう進化させています。 コーディネートスタイルでは、ダークブラウンの内装に加えて、塗装加飾とシート表皮をブラウン色調とすることで仕立ての良さを引き立てたスタイルとなっています。 旧N-BOXはベージュ加飾だったので、汚れが目立ちにくくなったのも嬉しいポイントです。 また、オプションだった食事の時などに便利なシートバックテーブルが、グレード「Ｇ」とスロープ仕様以外で標準装備となっています。   ・N-BOX Custom ＜左・旧-NBOXカスタム　右・新型N-BOXカスタム＞ 定評のあるブラック内装やシート表皮は継承しつつ、マルチブラック塗装の加飾を創新し、深みのある奥行き感を与えました。シートアクセントは内装全体の色調を揃え、上質で硬派な印象へと進化しています。 コーディネートスタイルではブラック内装にマルチボルドーの塗装加飾と、ホンダの軽自動車初となるフル合皮シートを採用し、高級感あるスタイルとなっています。 ＜スペック＞ 今回のマイナーチェンジでは燃費や室内空間などスペックの大きな変化はありませんでしたが、安全運転支援システム「Honda SENSING」の機能が充実しました。 ・パーキングセンサーシステムを追加 全タイプに標準装備された「Honda SENSING」の誤発進抑制機能にも用いるソナーセンサーを2個から4個へ増やすことで、後方の障害物の接近を検知し、ドライバーに注意を促すパーキングセンサーシステムを追加しました。 この進化によりバックでの駐車が苦手な方でも、更なる安心感を得られるようになりました。 ＜価格＞ 価格も今回のマイナーチェンジでは大きく変わっていませんが、それぞれのグレードで1~2万円程度高くなっています。 新型N-BOXの魅力 画像引用▶ホンダ 新型N-BOXは軽乗用車最大級の室内空間はそのままに、所有する喜びを一層得られるようにとデザインが大きく進化しました。 外観はフロントデザインの一部の変更ですが、より一層洗礼されてスタイリッシュな印象に。カラーラインアップは派手な色味がなくなり、全体的に落ち着いたカラーとなっています。しかし特別な加飾装備を採用するコーディネートスタイルが追加された事により、さりげなく一味ちがったオシャレなコーディネートが可能になった事が新型N-BOXの魅力ではないでしょうか。 パーキングセンサーシステムの追加により、より安全運転支援システムが充実した事も魅力が増した嬉しいポイントです。   ＜新型N-BOXスペック＞ N-BOX  G 全長・全幅・全高 3.395㎜・1475㎜・1790㎜ ホイールベース 2.520㎜ 車両重量 890㎏ タンク容量 27ℓ 燃費 WLTCモード　21.2㎞/ℓ メーカー希望小売価格 ￥1.428.900~   N-BOX Custom　L 全長・全幅・全高 3.395㎜・1475㎜・1790㎜ ホイールベース 2.520㎜ 車両重量 910㎏ タンク容量 27ℓ 燃費 WLTCモード　21.2㎞/ℓ メーカー希望小売価格 ￥1.769.900~ N-BOXが人気の理由 マイナーチェンジとフルモデルチェンジをしながら、変わらぬ人気を維持し続けているN-BOXの人気の理由を改めてみていきましょう。 ◆軽最大級の広い室内空間 N-BOXの室内長は224㎝、室内高は140㎝と圧倒的に広い室内空間です。 ホンダの独自技術の「センタータンクレイアウト」を採用している事により、この広さが実現しています。 「センタータンクレイアウト」とは、通常は後席や荷室の下にある燃料タンクを前席の下に設置する技術のことを言います。 そのぶん床を低くすることが可能となり、背の高い荷物はもちろん、お子様が立ったままでも着替えられるほどの室内高が実現しています。 ミニバン並みの前後シート間隔で、後席で足を組んでも膝まわりに余裕のある空間が広がりますので、大人4人が乗っても快適に過ごせる、ゆとりある満足な室内空間です。 ◆使い勝手が良い N-BOXは広い室内空間だけでなく、その広さを十分に生かすための収納や、使いやすさにこだわった車でもあります。 特に運転席周りには気の利く収納スペースがたくさんあります。 助手席側ある収納式ドリンクホルダーは、500㎖の紙パック飲料を置くことができる四角形になっています。インパネトレーにはスマホやタブレットはもちろん、ちょっとした軽食なら置くことが可能な大型トレーもあります。 運転席前にはお財布などの小物から、ティッシュボックスなど、よく使う物の収納に便利なアッパーボックスを用意。その他にもリップやガムなど、他のものと紛れやすい小物収納がいくつか用意されています。 運転席、助手席の後ろには中身が見えるメッシュポケットが付いており、スマホや小物収納ができたり、格納式のテーブルがついていたりと、後席の人にも使いやすさが詰まっています。 さらに後席のスライドドアの開口幅はミニバン並みに広いので、お子様の抱っこなどで両手がふさがっていてもスムーズに乗り込めます。 助手席はスーパースライドシートとなっていますので、助手席を後方へスライドすれば、運転席後ろにいるお子様のお世話も楽に行えます。 ◆多彩なシートアレンジ 広い室内空間をいかしたシートアレンジも多彩です。 後席を足元に折りたためば、27インチの自転車を積み込む事が可能です！ 後席左側を折りたたみ、助手席を後ろに倒せば、長尺物を積めるスペースが確保できます。 後席の座面を跳ね上げれば、広い足元を活かして、背の高い荷物も余裕で積み込めます！ 前席のヘッドレストを外して後ろに倒せば、足を伸ばしてくつろげるスペースがつくれます♪ 画像引用▶ホンダ ◆デザイン N-BOXは今までの軽自動車のイメージを変えたといってもいいほどに、デザインにこだわった車です。今回のマイナーチェンジでもデザインにさらに磨きがかかりましたが、発売当初から軽自動車とは思えない高級感ある外観と上質な内装でありながら、親しみやすさと飽きのこないデザインはN-BOXの魅力です。 ◆燃費と走行性能を両立 N-BOXにはホンダの代名詞とも言えるi-VTECエンジンが搭載されており、街中でスイスイ力強く走れる事はもちろんですが、坂道や高速道路での加速もストレスなく快適な走りをしてくれます。 さらにターボ車を除くすべてのFF車で「2030年度燃費基準75％」を達成しており、ホンダならではの力強い走りはそのままに、低燃費も実現させています。 ◆充実した安全性能 N-BOXは今回のマイナーチェンジから、全タイプに先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」を標準装備しています。 「Honda SENSING」のには安全運転を支援する13の機能が備わっておりますのでご紹介します。   ①衝突軽減ブレーキ 先行車や歩行者を検知すると、音とブレーキで警告。さらに接近した場合は軽いブレーキング、衝突の危険が高まると強いブレーキングを行い、衝突回避・被害軽減を支援する機能です。夜間の歩行者や昼間に人が乗っている自転車にも対応しています。   ②誤発進抑制機能 停車時や10㎞/h以下の低速走行時に、前方の障害物を検知して、アクセルを踏み込んだ場合の急な発進を防止する機能です。アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を減らす事に期待されています。   ③歩行者事故低減ステアリング 歩行者側の車線を逸脱し、歩行者と衝突の恐れがある場合に音とディスプレイで警告。 さらに車道方向へのステアリング操作も支援してくれます。   ④路外逸脱抑制機能 車線を検知し、車線からはみ出しそうな時に、ディスプレイ表示とステアリング振動の警告で注意を促し、車線内へ戻るようにステアリング操作を支援してくれる機能です。   ⑤アダプティブクルーズコントロール（ACC） あらかじめ設定した速度で定速走行し、先行車と適度な車間距離を維持、自動的に加減速してくれる機能です。 長距離運転の高速道路などで役立ちます。   ⑥車線維持支援システム 高速道路を走行する際に、車線の中央付近を維持するようにステアリング操作を支援してくれる機能です。車線をはみ出しそうな場合もステアリング振動の警告とステアリング操作の支援をしてくれます。   ⑦先行発進お知らせ機能 信号待ちなどの停車時に先行車の発進を音とディスプレイ表示で知らせてくれる機能です。前の車が発進したのに気づかない時に役立ちます。   ⑧標識認識機能 道路標識をディスプレイ表示し、標識への注意を促してくれる機能です。 標識の見逃しも防いでくれます。 認識する標識は一時停止、車両侵入禁止、はみ出し通行禁止、最高速度の4種類となっています。   ⑨後方誤発進抑制機能 停車時や10㎞/h以下の低速後退時に、ほぼ真後ろの近距離にある壁などの障害物を検知し、アクセルペダルを踏んだ場合の急な発進を防止してくれる機能です。   ⑩近距離衝突軽減ブレーキ 駐車スペースなどで、前や後ろの壁にぶつかりそうになった場合に、ブレーキを制御し衝突回避や衝突による被害の軽減を支援してくれる機能です。   ⑪オートハイビーム 良好な視界確保のために、夜間走行時にハイビームとロービームを自動で切り替えてくれる機能です。   ⑫アダプティブドライビングビーム 自車と他車の良好な視界確保のために、夜間走行時に先行車や対向車を検知すると、周辺状況に応じて照射範囲を自動でコントロールしてくれる機能です。   ⑬トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能） 高速道路での低速走行時に、先行車に近づいたら停止。先行車が走り出したら適切な車間距離を維持しながら追従走行するとともに、車線中央を走行できるようステアリング操作を支援してくれる機能です。 出典▶Honda SENSING N-BOXを安く購入する方法 お車を購入する時には、少しでも安く購入したいと誰もが思いますよね。 人気車のN-BOXを少しでも安く購入できる方法をいくつかご紹介します！ これからN-BOXの購入しようと考えている方は参考にしてみて下さいね。 1.中古車で購入する 新車にこだわらないのであれば、中古車がおすすめです。 新車に比べて価格が安いのはもちろん、購入から納車までの期間が早いのもメリットです。しかしN-BOXは人気車種の為、状態の良い車両は価格があまり安くなっていない場合や、入庫されてもすぐに売れてしまう事も少なくありません。 また、低価格の車両は走行距離が多く、状態があまりよくない車両の場合があります。 購入時は安かったものの、購入後にメンテナンスや修理代でお金がかかってしまう事もありますので、中古車で購入する場合は中古車のメリット・デメリットをよく考慮して購入する事が大切です。 2.低金利の販売店で購入する 中古車よりも新車にこだわりたい場合は、新車販売店の中でも低金利のお店で購入する方法がおすすめです。 一括払いで購入するのであれば問題ありませんが、ほとんどに方はローンを組んでお車を購入するのではないでしょうか。 同じ車であっても販売店によって金利が違うため、総支払額にも差が出てきます。 お車選びと同時に、ローンを組んだ場合の金利の確認も重要です。 販売店や時期によっては低金利キャンペーンをしている場合もありますのでチェックしてみて下さいね。 3.届出済未使用車を購入する 届出済未使用車とは、届出上は中古車となりますが、誰も乗っていない新車とほぼ変わらないお車の事を指します。 新車同様のお車を新車よりもお得な価格で購入する事ができますのでおすすめです。 中古車同様に購入から納車までの納期が早いのもメリットの1つです。 Ｎ-BOXの届出済未使用車は、届出済未使用車専門店などで見つける事が可能です。 N-BOXの届出済未使用車を紹介 では実際に軽の森で販売されているN-BOXの届出済未使用車をご紹介します♪   ＜Ｎ-ＢＯＸ　Ｇ　プラチナホワイトパール＞ 車両本体価格\1.198.000～   ＜Ｎ-BOX　Ｌ　クリスタルブラック＞ 車両本体価格\1.498.000～   ＜N-BOXカスタム　L　プラチナホワイトパール＞ 車両本体価格　\1.598.000～     いかがでしたでしょうか。 N-BOXは、デザインはもちろん、広い室内空間と最新の安全性能、さらには高い走行性能も兼ね備えた、たくさんの魅力が詰まった軽自動車だとおわかり頂けたのではないでしょうか。 今、日本の軽自動車の中で1番売れているのも納得ですね。 軽の森では今回ご紹介したN-BOXをはじめ、国内オールメーカーの車を取り揃えております！！ 届出済未使用車を専門に取り扱っているお店ですので、新品同様のお車をお得な価格でご購入いただけます♪ ほしい車が決まっていなくても大丈夫です☆ 知識豊富なスタッフが丁寧にお客様のお車選びのお手伝いをさせて頂きます！ 気になる車や迷っている車種がございましたらお気軽に電話やメールにてお問い合わせ下さいませ♪   軽の森の在庫はこちらからご覧いただけます↓↓     ◆出典◆ https://www.honda.co.jp/Nbox/  

こんにちは！ いつも軽の森ホームページをご覧いただき誠にありがとうございます。   今回は、ダイハツ・ミライースについてご紹介したいと思います。 街中での走行に非常に使いやすいクルマであるミライース。燃費が良いということでも知られていますが、実際の燃費はどうなのか？というところを中心に、詳しく解説していきたいと思います！   ◇◆目次◆◇   　◆ミライースについて 　◆ミライースの燃費性能 　◆旧型モデルと燃費性能を比較 　◆競合モデルト燃費性能を比較 　　・『スズキ・アルト』カタログ燃費 　◆ミライースの魅力 　◆ミライースはこんな人におすすめ 　◆ミライースの新車価格 　　・「B」グレードの仕様 　　・「L」グレードの仕様 　　・「X”SAⅢ”」グレードの仕様 　　・「G”SAⅢ”」グレードの仕様 　◆ミライースの中古車相場 　◆ミライースを安く購入する方法 　◆ミライースの届出済未使用車をご紹介 　◆まとめ   ◆ミライースについて◆ 画像引用▶DAIHATSU　ミライース   車名の「ミライース」は、シリーズ名の「ミラ」と「eco＆smart」の頭文字を組み合わせた造語であり、エコには「ecology：人と自然の調和や共存」「economy：経済性」の２つに意味が含まれています。 地球にやさしく、人々の生活に密着したスマートな車として愛されています。   初代ミライース（L300系）は、誰もが気軽に乗れる「第3のエコカー」を開発コンセプトに、ガソリン車トップレベルの省燃費性能、80万円を切る低価格設定を実現し2011年9月に誕生しました。 運転しやすいコンパクトなボディは、空気抵抗を重視し流れるような洗練されたデザインを採用しており、無駄を省いたシンプルなスタイリングが特徴です。   現行型のミライース（L350系）は2代目で、2017年5月に誕生しました。 初代の特徴だった低価格路線を踏襲しつつ、新たに軽量高剛性ボディ構造「モノコック」を採用し、高い安全性を備えました。さらに安全装備でも歩行者対応の衝突被害軽減ブレーキやオートハイビーム機能を備えた安全支援システム「スマートアシストⅢ」を採用。 より高い安全性能を備えたミライースは、多くの世代の方たちから支持されるクルマになりました。 ◆ミライースの燃費性能◆ 画像引用▶DAIHATSU　ミライース   燃費のいい車・・・と言えばハイブリッドカーを思い浮かべるかたが多いと思います。 モーターの力で走行をアシストしてくれるので、ガソリンのみで走る車より燃費の効率が良くなるのがハイブリッドカーです。   そのハイブリッドカーの燃費に少しでも近づけないか…と軽自動車の燃費競争が行われたのち、ハイブリッドカーに迫る燃費をたたきだしたのがミライースです！ では実際のミラースのカタログ燃費を見てみましょう。   グレード 駆動方式 燃費 G“SA Ⅲ” 2WD JC08モード34.2㎞/L　・　WLTCモード25.0㎞/L X“SA Ⅲ” L“SA Ⅲ” JC08モード35.2㎞/L　・　WLTCモード25.0㎞/L L B“SA Ⅲ” B G“SA Ⅲ” 4WD JC08モード32.2㎞/L　・　WLTCモード23.2㎞/L X“SA Ⅲ” L“SA Ⅲ” L B“SA Ⅲ” B   ハイブリッドカーの代名詞・プリウスでは燃費が、WLTCモード27.2㎞/L（A“ツーリングセレクション”2WD）であることから、ミライースのガソリン車で2WD・WLTCモード25.0㎞/Lというのは、もはやハイブリッドカー並みの低燃費といっても過言ではないと思われます。   加えて注目したいのは2WDと4WDの燃費性能の差です。 4WDになると車両重量が重くなるため2WDに比べて燃費が落ち込むのは必然なのですが、ミライースの場合両者を比べてもそれほど差がないというのが素晴らしい点です♪ ◆旧型モデルと燃費性能を比較◆ ミライースは先代である旧型モデル“L300系”から燃費性能は進化したのでしょうか？ “L300系”のカタログ燃費を見てみましょう。   グレード 駆動方式 燃費 D 2WD JC08モード35.2㎞/L L L SA X リミテッドSA X X SA G SA L f 4WD JC08モード32.2㎞/L L f SA X f X f リミテッドSA X f SA G f SA   さきほどの現行型のミライースの燃費と比べてあまり変わりないことがお分かりいただけると思います。 フルモデルチェンジしたのに燃費向上は図られなかったのか・・・と思われますが、フルモデルチェンジによって約80㎏車体が軽量化され、空気抵抗の低減が図られるようなボディデザインに設計されたので、実燃費は向上しているのではないかという見解があります。 もちろん先代からすでに低燃費であったので、それほど気になる点ではないかと思われます。 ◆競合モデルと燃費性能を比較◆ ミライースにはライバルとも言えるクルマがあります。それはスズキ・アルトです。 現在軽自動車の中でも人気なのが「軽スーパーハイトワゴン」と呼ばれる、背が高くてスペース効率に優れている軽自動車です。 ですが「軽スーパーハイトワゴン」は新車価格が軽自動車としては少し高く、スライドドアやそこまでの背の高さを求めていないユーザーにとって人気があるのは、価格が安く取り回しの良いごく普通のベーシックな軽自動車なのです。 そのベーシックな普通の軽自動車として人気を二分しているのが、ミライースとアルトです。   両車はさまざまな面で比べられることの多いクルマですが、今回は燃費性能を比較してみたいと思います。 『スズキ・アルト』カタログ燃費 グレード 駆動方式 トランスミッション 燃費/WLTCモード S 2WD CVT 25.8㎞/L L CVT F 5MT 24.8㎞/L F 5AGS 25.4㎞/L S 4WD CVT 24.2㎞/L L CVT F 5MT 23.4㎞/L F 5AGS 24.0㎞/L   数値上は若干アルトのほうがミライースを上回っていますが、ほぼ互角です。 ですからミライースとアルトのどちらを購入しようか迷ったときは、燃費性能以外のことで決めた方が良いかと思われます。   ではミライースには燃費が良いという点以外に、どんな魅力があるのでしょうか？ ◆ミライースの魅力◆ ミライースには低燃費である他に、たくさんの魅力があります☆ その魅力についてご紹介したいと思います。   【魅力1】価格が安い 軽自動車は高性能化にともなって高価格化も進んでいます。 車両本体価格が100万円を超える軽自動車なんていうのがゴロゴロある時代です( ﾟДﾟ) そんな中でもミライースは、車両本体価格8,60,200円～という驚異的な安さを誇っています♪ これはユーザーにとってはかなり魅力的な点ですよね！   【魅力2】安全装備が充実している 価格が安いからといって安全装備に手を抜かないのがミライースの凄いところです！ ミライースにはフロントガラスに設置されたステレオカメラやソナーセンサーによってドライバーをサポートする、最新の先進運転支援システム「スマートアシストⅢ」を搭載しています。 車だけでなく歩行者も認識する衝突回避支援ブレーキをはじめ、前方と後方の両方に誤発進抑制制御機能を採用。駐車する時などにペダルの踏み間違いによる事故を防いでくれます。 また対向車のヘッドランプなど前方の明るさを検知してハイとロービームを自動的に切り替えてくれるオートハイビームや、60㎞/h以上で走行中に車線からのはみ出しを防ぐ車線逸脱警報機能、そして信号待ちなどで前方の車が発進したことを教えてくれる先行車発進おしらせ機能も設定しています。   【魅力3】取り回しが良い ミライースはコンパクトな軽自動車ですので、とても小回りが利きます。 最小回転半径4.4ｍで、狭い路地・駐車場での運転や車庫入れ、縦列駐車、Uターンもラクにできます。 運転が苦手な方や運転初心者の方にも非常に乗りやすいクルマになっています。   【魅力4】立体駐車場に入るサイズ 立体駐車場は入れる車のサイズが決まっており、そのサイズに適していない場合は車を停めることができません。 日本の立体駐車場で最も多いサイズ制限は、『全高1,550㎜・全幅1,850㎜程度』です。 高さが1,550㎜まで…というのがなかなか難しく、最近人気の軽スーパーハイトワゴンですとN-BOXは全高1,790㎜～1,815㎜、ワゴンRでも全高1,650㎜と立体駐車場には駐車できない高さなのです。 その点ミライースは全高1,500㎜～1,510㎜ですので、問題なく駐車できます。 街中で駐車場を探す際などに駐車する場所の心配を減らし、お出かけの自由を広げてくれます。   【魅力5】ゆとりの室内空間 コンパクトなボディから室内はさぞかし狭いのではないか、と思われがちですが、長さ・高さともに十分な室内空間をダイハツの技術を駆使して実現させています♪ もちろんスーパーハイトワゴンやハイトワゴンに比べると長さや高さは劣りますが、運転席にはゆとりがあり、自然な体勢で運転することができます。新設計のフロントシートによりヒップポイントを下げているので、斜め上の視界が拡大し頭上空間にゆとりも生まれ、乗り降りも快適です。 後席も前後乗車間距離910㎜と、大人がラクに座れるたっぷりとした広さがあります。   【魅力6】機能的で充実した収納 とくに運転席・助手席・インパネ周りの収納が充実しており、メガネやちょっとした小物を置いておける助手席側のインパネロングアッパートレイや、ティッシュ箱やスマホなどを置いておけるセンターフロアトレイなど、運転席から手を伸ばせばすぐ届く位置に必要なものを置いておけるので大変便利です☆ ◆ミライースはこんな人におすすめ◆ 魅力がたくさん詰まったミライース☆ ではミライースはどんな人に向いているクルマなのでしょうか？ まとめてみました。   ＊燃費が良く、価格も安いクルマがいい方 燃費が良いクルマだと一番にハイブリッドカーが当てはまりますが、ハイブリッドカーは価格も高額になります。 その点ミライースは、燃費はハイブリッドカー並みですが価格は車両本体価格860,200円～とリーズナブルなので、購入価格を抑えて燃費のいい車が欲しい人にはぴったりです。   ＊運転に自信がない方 コンパクトで小回りが利いて運転しやすいので、運転に自信がないドライバーさんにおすすめです☆ うっかり狭い道に入り込んでしまっても、落ち着いて運転できます(*´з`) また、安全装備が充実しているので万一のときも安心です。   ＊セカンドカーが欲しい方 メインで使っている車があり、セカンドカーとして普段の買い物や、子供の送り迎えなどでクルマを使いたいファミリー層にぴったりです。 ファミリーで車を2台持ちする場合、1台目はお出かけや旅行に行くときにたくさん荷物が載るミニバンなどの広めの車にし、2台目は維持費が安く燃費のいい軽自動車を選ばれる方が多いようです。 ミライースはそんなセカンドカーにうってつけです♪   ＊社用車として使いたい方 ミライースには「B」「B“SAⅢ”」と呼ばれるビジネスグレードがあります。 主に社員移動のための営業車として使われる場合が多いようです。 社用車を何台も保有する会社でしたら、できるだけ購入価格や燃料代は抑えたいところですよね。 ミライースはハイブリッドカー並みの低燃費で車両本体価格も安いので、燃料代や購入費の経費削減に貢献してくれます！ ◆ミライースの新車価格◆ 画像引用▶DAIHATSU　ミライース   では現在ミライースを新車で購入するとなると、いくらぐらいするのでしょうか？ グレードごとにまとめてみました！ 新車でミライースを購入しようと思っているかたは参考にしてください♪   グレード 駆動方式 メーカー希望小売価格（税込） B 2WD 860,200円 B“SAⅢ” 926,200円 L 893,200円 L“SAⅢ” 959,200円 X“SAⅢ” 1,102,200円 X“リミテッドSAⅢ” 1,118,700円 G“SAⅢ” 1,232,000円 G“リミテッドSAⅢ” 1,248,500円 B 4WD 992,200円 B“SAⅢ” 1,058,200円 L 1,025,200円 L“SAⅢ” 1,091,200円 X“SAⅢ” 1,234,200円 X“リミテッドSAⅢ” 1,243,000円 G“SAⅢ” 1,364,000円 G“リミテッドSAⅢ” 1,372,800円   ミライースは大きくわけて、「B、L、X、G」の4段階のグレード構成になっているのが上の表からも分かるかと思います。 全てのグレードに2WDと4WDの設定があります。 ではそれぞれどのような仕様であるのか見ていきましょう！   ＜「B」グレードの仕様＞ エントリーグレードであり、ビジネスグレードと呼ばれるＢグレード。 2ＷＤ車の価格は税込みで86万200円です！最近人気の広い室内空間や積載性の高さ、スライドドアを装備して利便性を高めた軽スーパーハイトワゴンでは、エントリーグレードであっても150万円近くするものもある中、軽自動車のメリットでもある“経済性”の高さを維持している貴重なモデルです。   100万円を切るという低価格がゆえ、パワーウィンドウはフロントのみで、ドアミラーは電動格納式ではなく手動で行う可倒式です。リアシートは一体可倒式となっており、人が乗るというよりも荷物を載せる際の積載性を優先した設計になっています。 エアコンはダイヤル式のマニュアルエアコンで、キーレスエントリーになっています。 最近の新型車であれば大抵搭載されているような快適装備が省かれており、インテリアもシンプルなものになっていますが、コストパフォーマンスの高さでは数ある軽自動車の中でも群を抜いています。 ボディカラーもホワイト、シルバー、スカイブルーの3色のみで、足回りは13インチのセンターキャップ付のスチールホイールになっています。   ダイハツの先進安全技術パッケージ「スマートアシストⅢ」は標準装備ではないので、希望する場合は「スマートアシストⅢ」を搭載している「Ｂ“SAⅢ”」グレードを選んでいただくことになります。 「サポカーＳワイド」に該当する先進安全技術を搭載しているのにも関わらず、税込み92万6,200円（2WD車）と、100万円を切っているのには驚きしかありません(*ﾉωﾉ)   ＜「L」グレードの仕様＞ ひとつ上のランクである「L」グレードになっても装備内容はあまり変わらず、リアのパワーウィンドウが追加される程度です。 価格も2WD車で税込み89万3,200円と、「B」グレードとあまり大きな差はありません。   ボディカラーは、ブラック、レッド、ブラウン、パールの4色が追加され、7色から選ぶことができます。 アルミホイールも「B」グレードよりデザイン性の高い13インチフルホイールキャップとなります。 こちらも「スマートアシストⅢ」が標準装備ではないので、搭載されているモデルが良い場合は「L“SAⅢ」を選んでいただくことになりますが、こちらでもまだ100万円を切る税込み95万9,200円という嬉しい価格設定です！   ＜「X“SAⅢ”」グレードの仕様＞ 「X“SAⅢ”」グレードになると、税込み110万2,200円（2WD車）と100万円を超えてきます。 その分装備内容も充実しており、フロントドアやリアドア、バックウィンドウがUVカットガラスになり、リアシートには標準装備でヘッドレストがついてくるので後席の乗り心地が良くなります。   ドアミラーも電動格納式になり、足回りはサイズアップした14インチのフルホイールキャップになります。 ボディカラーは個性的な「レモンスカッシュクリスタルメタリック」が追加され、全8色の中から選択できるようになります。 ヘッドランプがLEDにグレードアップし、インテリアもメッキ加飾が追加されたり、インパネがツートーンになったりと高級感が増し、内装にこだわる方でも満足される装備内容となっています。   特別仕様車である「X“リミテッドSAⅢ”」グレードでは、純正ナビ装着用アップグレードパックや寒冷地仕様のリバース連動リアワイパーが特別装備されます。 このグレードから「スマートアシストⅢ」は標準装備となります。   ＜「G“SAⅢ”」グレードの仕様＞ 最上級グレードである「G“SAⅢ”」の価格は、税込み123万2,000円（2WD）と100万円は超えていますが、まだまだ軽スーパーハイトワゴンなどに比べるとリーズナブルなほうです。 ですが装備は、運転席と助手席のシートヒーターやオートエアコン、運転席シートリフター＆チルトステアリング、プッシュスタート、キーフリーシステムなどの快適装備が充実しており、満足感の高い仕上がりになっています。   そしてミライースで唯一このグレードのみアルミホイールが搭載されているため、見た目がさらにスタイリッシュになります。 安全装備面では「スマートアシストⅢ」に加えサイドエアバッグも搭載されているので、より安心してドライブを楽しむことができます。 こちらも特別仕様車である「G“リミテッドSAⅢ”」グレードがあり、内容は「X“リミテッドSAⅢ”」グレードと同じ、純正ナビ装着用アップグレードパックとリバース連動リアワイパーの特別装備です。 ◆ミライースの中古車相場◆ 新車でも安く購入できるミライースですが、もっとお得に購入したい！という方には中古車がおすすめです。 ではミライースを中古車で購入しようと思うと、いくらぐらいかかるのでしょうか？ 中古車は年式や走行距離、車の状態によって大きく金額に差が出ますが、旧型モデルと現行型モデルに分けて大体の金額を調べてみました。   モデル 車両本体価格 　L300系 （2011年9月～2017年4月） 大体1万円～100万円 　L350系 （2017年5月～） 大体30万円～130万円   いかがでしょうか。 旧型のモデルだと車両本体価格が大体1万円～と、かなりお得に購入できます！もちろんここに諸経費等がプラスされますが、それでもかなり購入価格を抑えることができます。 現行型のモデルでも、元々がリーズナブルなクルマなので大体30万円～と、手の出しやすい価格です。   ミライースは人気車種なだけに中古車の流通量も多いので、旧型モデルにするのか？現行型のモデルにするのか？以外にも、ボディカラーやグレードなどたくさんの選択肢があります。 選択肢がたくさんあるのは嬉しいことなのですが、それはそれでどれを選んだらいいのか迷ってしまう…ということにもなりますよね(*´з`) ではそうした場合にどんなミライースを選んだらよいのか、タイプ別におすすめする年式やモデルなどをまとめてみました。   ■とにかく価格が安いものが良い方 「新しい車を買うまでのつなぎの車として必要」や「メインで使う車ではないので安さ重視で！」など、とにかく安さにこだわる方は旧型の前期モデルがおすすめです。 特に2012年式のものは中古車流通量も多いので、修復歴なしで走行距離も少ないものなど掘り出しものが見つかる可能性大です！   ■価格が安く安全装備も充実していてほしい方 価格が安くて安全面にもこだわりたい方には、旧型の後期モデルがおすすめです。 「スマートアシスト」が搭載されたのがこの後期モデルからなので、大体2014年式の旧型の後期モデルに的を絞って低価格で車両状態の良いものを探してみるのが良いでしょう。   ■低燃費にとことんこだわりたい方 ミライースの燃費性能は、旧型モデルと新型モデルではそんなに差はありません。 旧型モデルはデビューから、30.0㎞/L⇒33.4㎞/L⇒35.2㎞/Lと燃費性能を高めてきました（すべてJC08モード）。燃費にこだわるなら、35.2㎞/Lを達成した2014年7月以降のモデルを選ぶと良いでしょう。   ■装備面でも満足するものが欲しい方 装備面が充実しているものでしたら、最上級グレードより価格が安く中古車流通台数も多い、現行型である2018年式のX“リミテッドSAⅢ”がおすすめです。 X“リミテッドSAⅢ”には純正ナビ装着用アップグレードパックが装備されており、このアップグレードパックはバックカメラ、GPSアンテナ、16㎝リアスピーカーがセットになっているので、純正ナビがついている中古車を探せばバック時にモニター内に車両後方の映像を映し出してくれます。 ◆ミライースを安く購入する方法◆ 燃費が良くリーズナブルなミライースですが、少しでも安く買いたいというのが購入者の心理ですよね！ ではミライースを安く購入したいと思ったとき、どのような方法があるのかご紹介したいと思います。   ＜ライバル車と上手に競合させる＞ ミライースのライバル車と言われている、スズキ・アルト、アルトのOEM車であるマツダ・キャロルなども検討しており、どれを購入しようか迷っている！とセールスマンに伝えてみましょう。 セールスマンも自社で車を買ってもらい売り上げにつなげたいので、競合し大幅な値引きが可能になる場合もあります。   ＜決算時期に交渉する＞ 自動車会社には決算という成績の締め切りが定期的にあり、その時期は3月（本決算）、9月（中間決算）といわれています。 それぞれの期末までに何台新車を登録するか、ディーラーは本社からノルマを課せられています。 セールスマンはノルマ達成のため、この時期に特別な値引きキャンペーンなどを実施しているので、通常時期よりも大きな値引きが期待できるのです。   ＜下取り車を高く売る＞ 下取り車がある場合それをできるだけ高く売ることができれば、ミライースがより安く購入できることになります。 大抵ディーラーで下取り車の査定を行うことになると思いますが、ディーラーに行く前にあらかじめ買取り店の査定を受け、自分の車の相場を知っておくようにしましょう。 そうすればディーラーで査定された金額が、中古車相場に合った適正なものなのか判断が容易になるのでおすすめです。 より高値で売れるところで下取り車を売りに出しましょう。   ＜中古車を検討してみる＞ 新車にこだわらないのであれば、中古車を検討してみましょう。 安い価格でお得にミライースを手に入れることができます。 ですが気を付けたいのはディーラーで新車を購入するのと違い、在庫がなければ買えないという点です。 欲しいグレードや色があっても、その時に在庫がなければ購入することができません。 中古車を検討する際は、そのことを心得た上で自分に合った一台を探してみましょう。     いかがでしょうか。 ミライースを安く手に入れることができる方法をご紹介しましたが、これ以外にもミライースをお得に購入できる方法があります。 それは届出済未使用車を購入するという方法です。   届出済未使用車とは登録だけ済ませているので中古車扱いになりますが、実際には誰も使用していない未使用の状態の車のことをいいます。 新車で買うよりも低価格で、未使用なので状態もキレイな車のため人気があり、入荷してもすぐに売り切れてしまうことも多い車です。 ◆ミライースの届出済未使用車をご紹介◆ 軽の森では届出済未使用車を専門に扱っています。 ミライースの届出済未使用車は、人気のある車種になります★ では実際に当社で販売された、ミライースの届出済未使用車をご紹介したいと思います。     ▶L“SAⅢ”（2WD） /車両本体価格　798,000円（税込）   ▶X“リミテッドSAⅢ”（2WD） /車両本体価格　848,000円（税込） 軽の森の在庫はこちらから   新品と変わらずキレイな状態の車であることがお分かりいただけると思います☆ ですが価格は先述した「ミライースの新車価格」で比べてもらうと分かるとおり、断然お安くなっています！！ 新車で買うよりも安く買えて、未使用でキレイな状態の車ならばとってもお得だと思いませんか(*^-^*)   お車の在庫は仕入れ状況などにより常に変動しております。 軽の森でも人気の高いミライースは、仕入れてもすぐに売れてしまって在庫がなくなってしまうというケースがありますので、お手数ですが事前にお問い合わせいただいてからご来店いただくほうがよろしいかと思います(>_<)！ ◆まとめ◆ いかがでしたでしょうか。 ミライースの燃費性能や魅力について解説させていただきました。 ミライースは燃費性能がハイブイッドカー並みに良く、新車でも100万円以下で買えるグレードのあるリーズナブルな車であることがお分かりいただけたと思います。 また小回りが利いて運転しやすく、維持費も安く済むのでセカンドカーにもぴったりのお車です♪ 燃費性能の良い軽自動車をお探しでしたら、ぜひミライースをご検討されてみてください(^^)   軽の森は南大阪にある届出済未使用車を専門に扱っているお店です。 今回ご紹介したミライースはもちろん他の軽自動車も数多くご用意しており、新品同様な状態でしかも低価格でご購入いただけます！ 国内オールメーカー全てのお車をご用意していますので、気になっているお車同士をその場で比較して検討することもできます♪ また知識豊富なスタッフがお車選びのサポートをさせていただきますので、気になる点やご要望などございましたらお気軽にお申しつけください。 皆様のご来場・ご来店を心よりお待ち致しております！   軽の森の在庫はこちらからご覧いただけます↓↓ 最後までお読みいただきありがとうございました。   ▽出典 ダイハツ https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/